Los diferentes : simétrico, asimétrico y direccional

No todos los neumáticos están dotados del mismo diseño. Las esculturas (dibujos de la banda de rodadura) de su neumático determinan su desempeño.

Existen tres tipos de perfil :

• Perfil simétrico
• Perfil asimétrico
• Perfil direccional

He aquí algunas explicaciones que le permitirán elegir el perfil de neumático más adaptado a su tipo de conducción :

Simétrico

Uso

Diseñado para trayectos cortos y destinado a coches compactos de turismo (urbanos).

Ventajas

• Alta resistencia
• Vida útil mejorada
• Económico
• Excelente maniobrabilidad
• Conducción cómoda

Inconvenientes

• Motricidad promedio
• Resistencia al menor aquaplaning

Particularidades

• Este perfil de neumático no requiere de un sentido de montaje.
• Disponibles en pequeñas dimensiones (de 13" a 15")

Asimétrico

Uso

Diseñado para berlinas potentes o vehículos deportivos

Ventajas

• Conducción silenciosa
• Alta resistencia al aquaplaning (drenaje óptimo)
• Alta estabilidad

Inconvenientes

• Flancos flexibles (resistencia inferior a los choques)
• Menos económicos
• Vida útil inferior

Particularidades

• Las indicaciones « outside » e « inside » están inscritas en el flanco e indican el sentido del montaje.
• Disponibles en dimensiones que van de 15" a 19".

Direccional

Uso

Diseñado para vehículos deportivos

Ventajas

• Excelente motricidad
• Buena maniobrabilidad sobre suelo nevado
• Alta resistencia a los riesgos de aquaplaning
• Buen agarre sobre suelo mojado
• Comportamiento fiable a alta velocidad

Inconvenientes

• Poco económico
• Resistencia a los choques inferiores (flancos flexibles)
• Desgaste más rápido

Particularidades

• Montaje : los neumáticos de perfil direccional disponen de flechas inscritas en sus flancos que indican el sentido de montaje
• Permutación exclusivamente vertical de estos neumáticos (delantero – trasero y viceversa)