El Bridgestone Potenza RE070 es un neumático de excelencia desarrollado para berlinas 2004-2007 como la STI de Subaru Impreza WRX y para coches deportivos 2008-2009 de CR de Honda S2000. Es muy manejable y adhiere de una manera óptima sobre carretera seca. Su banda de rodadura asimétrica contribuye a mejorar la tracción. Los bloques exteriores Semi-Slick a nivel de los hombros y las nervaduras interiores aumentan la reactividad inicial y la rigidez lateral para impedir el desgaste irregular que puede producirse en caso de aceleración brusca.
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Gran neumático en seco, y agarre correcto bajo la lluvia con una conducción normal
Neumático muy, muy rendidor en superficies secas. Se adhiere a la carretera, ya sea nuevo o al final de su vida útil. En la lluvia se comporta muy bien, siempre y cuando no esté desgastado, se adhiere muy bien gracias al perfil tipo slick. Es incluso sorprendente. El neumático es un poco ruidoso al rodar despacio, pero tampoco es para lo que se le pide! Siempre he conducido con el RE070 durante 7 años y seguiré haciéndolo.
Neumáticos magníficos; los utilizo de forma muy deportiva en montaña o en circuito. Nunca se quedan cortos, siempre ofrecen seguridad: chillan, pero nunca se sueltan de forma brusca. Están muy por encima de un neumático deportivo de carretera. Diría que son un 30 % más eficaces que el muy buen RE050A o el Dunlop Sport Maxx TT. Su única debilidad es que solo me duran 4 000 km, frente a los 7 000 km del RE050A. Incluso sobre mojado son muy eficaces, mientras no haya charcos profundos. Ya voy por mi cuarto juego de cuatro y seguiré con ellos.
