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Entrega gratuita a partir de 72h
| Precio unitario | 63,09 € |
Características
| Marca | Sava |
|---|---|
| Modelo | Eskimo S3+ |
| Dimensión |
165/65 R14 79T
Modificar esta dimensión
|
| Especificidad | 3PMSF |
| Notación Europea |
E
C
B
71 dB
|
| Categoría |
Turismo invierno
|
| Opiniones |
4.0 /5
(16 opiniones)
|
Descripción
El Sava Eskimo S3+ 165/65 R14 79T (3PMSF) es un neumático de calidad dotado de un compuesto de sílice mejorado en comparación con su predecesor; el Sava Eskimo S3. Su perfil unidireccional fuertemente laminado le asegura excelentes rendimientos especialmente sobre calzada mojada y nevada. El marcado de copo de nieve le garantiza que el Eskimo S3+ 165/65 R14 79T (3PMSF) responda a las exigencias estándares del neumático de invierno.
16 comentarios de clientes
4.0 de 5 estrellas
| Consumo | 3.5 /5 | |
| Suelo húmedo | 4.0 /5 | |
| Suelo seco | 3.5 /5 | |
| Comodidad | 4.0 /5 | |
| Calidad/Precio | 4.5 /5 | |
| Estabilidad | 4.0 /5 | |
| Ruido | 4.0 /5 | |
| Longevidad | 4.0 /5 |
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- Carretera - Normal - 1520000 km
He estado usando estos neumáticos durante años, también en otros BMW 320d, 325i, 323i. Muy silenciosos, larga duración y excelente relación calidad-precio, solo puedo recomendarlos.
- Ciudad - Normal
El neumático es bueno, excelente relación calidad-precio. Muy bueno en seco. Excelente en nieve pero hay que tener cuidado en carretera mojada. Puede deslizarse en condiciones más exigentes.
- Todo terreno - Normal
¡Muy bien!
- Montaña - Normal - 12000 km
Excelentes neumáticos, fáciles de manejar en las curvas, el neumático de invierno ideal
- Carretera - Normal - 1200 km
Muy buena relación calidad-precio, buen agarre en la nieve y en caminos fangosos, pescador, cazador y excursionista recomiendo ++
- Ciudad - Normal - 3000 km
Perfecto
- Montaña - Normal
muy buenos neumáticos
- Carretera - Normal - 10000 km
Muy buenos, excelente precio
- Carretera - Normal
Los neumáticos están en muy buen estado. Buen perfil, buen agarre en la nieve.
- Circuito - Deportivo - 100 km
Aproximadamente 100 km recorridos a una velocidad de carrera en carretera mojada en el circuito. El neumático muestra, a diferencia de los informes de pruebas pertinentes, un agarre sorprendentemente bueno. No se puede detectar desgaste. No se puede hacer ninguna declaración sobre el consumo de combustible / vida útil / carretera seca.
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