Michelin Power Cup 2

¡Funciona perfectamente !!

Perfecto para los días de pista - se mantiene bien en Brünn a 55 grados de temperatura en pista. También agradable y pegajoso en carretera - mismo nivel que el Supercorsa, pero dura más.

El fabricante indica que los calentadores de neumáticos no son necesarios. Pero esto es absolutamente falso. ¿Tal vez en un día de 35 grados? pero en días más frescos antes de que los neumáticos alcancen la temperatura, ¡tendrás problemas! Si tienes calentadores de neumáticos, no hay problema, ¡sin calentadores neumáticos equivocados!

La verdad que me va muy bien , nunca me da sustos ni cosas así. La única pega que se le puede poner es que si eres rápido te la comes en 900 kilómetros, pero para mi la seguridad tiene un precio .buen neumático

Utilizo el neumático para Trackdays y en la carretera Perfecto en pista si no quieres usar calentadores de neumáticos pero quieres rodar con semislicks. Perfecto para carretera incluso en condiciones muy deportivas Rodable en superficies húmedas, pero en caso de lluvia y agua, no tengo confianza porque no tiene sílice y es semislick.

Buen neumático hasta ahora el mejor de la gama del fabricante para la conducción todoterreno a nivel amateur. El precio también está justificado.

Muy bueno para usar en la pista, sin problemas de calentamiento, agarre, etc. Los slicks son naturalmente mejores o más rápidos.

Rápido y profesional

Los mejores neumáticos que he probado hasta ahora, estos neumáticos tienen un gran agarre, la vida útil de estos neumáticos no será alta, pero por eso no los compré. Realmente recomendado para los que van rápido en las curvas. También tengo un sensor de ángulo de inclinación y este me mostró un máximo de 56°.

Neumático ideal para pista, olvídese de la carretera. Permite rodar en pista seca. Agarre muy cercano a un slick y comportamiento idéntico a un precio más asequible. Ya no calzo más que estos neumáticos.