150/70-17 69R M+S, Trasero, Yellow - Modificar

Mitas E-09 Dakar 150/70-17 69R M+S, Trasero, Yellow

Categoría : Enduro
4.0 /5 (19 opiniones)
Mitas E-09 Dakar 150/70-17 69R M+S, Trasero, Yellow
en stock

Entrega gratuita a partir de 72h

Precio unitario 130,29

Características

Marca Mitas
Modelo E-09 Dakar
Dimensión 150/70-17 69R
Modificar esta dimensión
Especificidad M+S, Trasero, Yellow
Categoría
Enduro
Opiniones
4.0 /5 (19 opiniones)

Descripción

Para equipar su moto enduro/trail para la aventura, Mitas E-09 Dakar 150/70-17 69R (M+S, Trasero, Yellow) responde con precisión y robustez. Diseñado para conducir en pista al 80 %, ¡le encantan los retos! Excelente tracción fuera pista y buena estabilidad en carreteras secas o mojadas. La versión Dakar está adaptada a cargas más elevadas, a largos trayectos y a unas condiciones aún más extremas. Con certificación M+S, se siente cómodo en la arena, el barro o en superficies accidentadas. La disposición de sus anchos tacos de goma ultragruesa ofrece un agarre excelente.

opiniones
Montaje

19 comentarios de clientes

4.0 de 5 estrellas

Longevidad 3.5 /5
Suelo húmedo 3.5 /5
Suelo seco 5.0 /5
Comodidad 4.5 /5
Calidad/Precio 4.0 /5
Estabilidad 4.5 /5
Ruido 4.0 /5
Tiempo de calentamiento 4.5 /5

Opinión de usuarios

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- Todo terreno - Deportivo

Buen neumático para OFF road y en asfalto se defiende. Es el tercero y volveré a comprarlo.


- Todo terreno - Normal - 6000 km

todo fue entregado - especificación correcta y todo en el tiempo esperado


- Todo terreno - Normal - 1000 km

Buena durabilidad todoterreno pero se desgasta muy rápido. Correcto en carretera seca pero cuidado en carretera mojada.


- Montaña - Deportivo - 3000 km

Ya es la segunda vez que los monto y muy contento con ellos. Buen agarre en seco y en mojado y buena tracción sin ser nefastos cuando vas por asfalto. Son muy pesados y están muy reforzados. Difícil pincharlos


- Montaña - Normal - 800 km

Al principio realmente terrible, hay que desmoldarlo imperativamente, porque es muy duro. Conduje 600 km a 1,6 bares en lugar de 2,2 bares, ahora va un poco mejor para el neumático delantero, el trasero está bien, pero no creo que dure mucho.


- Todo terreno - Deportivo - 5000 km

Mejor neumático para un tour todo terreno de varios días. Excelente también en asfalto, especialmente una vez rodado. Excelente en terreno y grava (agarre lateral) Excelente en asfalto Precaución en caso de lluvia No adecuado para largos trayectos en autopista


- Todo terreno - Deportivo - 3900 km

Excelente para uso todo terreno


- Todo terreno - Normal - 9500 km

Bueno tanto en carretera como fuera de ella, muy buena autonomía


- Todo terreno - Deportivo - 3500 km

Satisfecho con el comportamiento en terreno y en carretera. Lo uso a diario en todas las circunstancias. La conducción en carretera acelera considerablemente el desgaste de los neumáticos.


- Todo terreno - Normal

Buen precio y calidad para estos neumáticos.


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