180/60 B17 81H Trasero, RF - Modificar

Pirelli Night Dragon 180/60 B17 81H Trasero, RF

Categoría : Custom
F B 71 dB
4.0 /5 (23 opiniones)
Pirelli Night Dragon 180/60 B17 81H Trasero, RF
71
Pirelli Night Dragon 180/60 B17 81H Trasero, RF
F B 71 dB
en stock

Entrega gratuita a partir de 72h

Precio unitario 181,98

Características

Marca Pirelli
Modelo Night Dragon
Dimensión 180/60 B17 81H
Modificar esta dimensión
Especificidad Trasero, RF
Notación Europea
F B 71 dB
Categoría
Custom
Opiniones
4.0 /5 (23 opiniones)

Descripción

Con el Night Dragon 180/60 B17 81H (Trasero, RF), Pirelli presenta un nuevo neumático de alto rendimiento adaptado a las motos custom de gran cilindrada, como las Cruiser y V-Twins. El estudiado dibujo de la banda de rodadura contribuye a que ofrezca un rendimiento excepcional. Vida útil y motricidad mejoradas.

opiniones
Montaje

23 comentarios de clientes

4.0 de 5 estrellas

Longevidad 3.5 /5
Suelo húmedo 3.5 /5
Suelo seco 4.5 /5
Comodidad 4.5 /5
Calidad/Precio 4.5 /5
Estabilidad 4.5 /5
Ruido 4.0 /5
Tiempo de calentamiento 4.0 /5

Opinión de usuarios

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- Carretera - Normal - 2000 km

Comparado con mis neumáticos Dunlop originales no hay color. Seguro bajo la lluvia y muy cómodo en curvas. Ahora veremos cuánto duran, pero me ha sorprendido gratamente.


- Carretera - Normal - 37000 km

calidad y precio inmejorables


- Carretera - Normal - 10000 km

La mejor relación calidad-precio


- Carretera - Normal - 500 km

La distancia es demasiado corta para juzgarlo, ya veremos a lo largo de los kilómetros.


- Autopista - Normal

Excelente relación calidad-precio


- Autopista - Económico

El neumático llegó rápido y estoy ansioso por probarlo en la próxima temporada


- Autopista - Normal - 4000 km

La compre especialmente para hacer un viaje de 4000 kms, es una rueda muy dura pero a cumplido mis expectativas de uso, para una moto como la mía no vale, valdría para lo que es para una custom y quitarla solo verano


- Carretera - Normal - 25000 km

Buen neumático, incluso en carreteras mojadas. Menor durabilidad pero mejor agarre. No se puede tenerlo todo. He estado conduciendo con ellos durante 10 años, primero en una Iron y luego en un Dyna Low Rider S, cambio el juego completo cada 6.000 km.


- Montaña - Normal - 600 km

Neumático correcto un poco difícil de calentar, especialmente en la montaña, pero buena relación calidad-precio.


- Carretera - Normal

Gracias por el servicio


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