El Nokian Hakkapeliitta 01 es un neumático de invierno con clavos diseñado para turismos, SUV y vehículos eléctricos. Desarrollado para ofrecer una adherencia adaptable según las condiciones de conducción, combina seguridad invernal, estabilidad y confort en carreteras nevadas, heladas o despejadas.
La geometría de los clavos se ha diseñado para garantizar ángulos de contacto eficaces sobre distintas superficies invernales, ya sea hielo liso, nieve compactada o calzada húmeda en transición. Los surcos agresivos específicos para nieve y las laminillas 3D también contribuyen a la estabilidad del neumático, especialmente en curvas o durante maniobras repentinas.
Gracias a su tecnología de clavado adaptativa, el Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 reduce el impacto de los clavos sobre las carreteras despejadas. Este diseño permite disminuir el desgaste de la calzada hasta un 30 % en comparación con la generación anterior, sin renunciar a la seguridad esperada de un neumático de invierno con clavos.
Este neumático de invierno también cuenta con la certificación ELECTRIC FIT™, que indica su compatibilidad con vehículos de combustión, híbridos y eléctricos.
El Hakkapeliitta 01 está dirigido a conductores que buscan un neumático de invierno con clavos que ofrezca una combinación de seguridad, frenado controlado, estabilidad y confort durante la temporada de frío.
Algunas dimensiones del Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 integran la tecnología SilentDrive™. Esta solución está diseñada para reducir las frecuencias sonoras molestas y hacer que la conducción sea más agradable en el día a día.
Al absorber parte de los ruidos generados durante la rodadura, la tecnología SilentDrive™ contribuye a ofrecer una experiencia más silenciosa y relajada sobre diferentes tipos de superficies. Complementa las prestaciones invernales del neumático al aportar un nivel adicional de confort para los trayectos de la temporada fría.
La tecnología patentada Double Action Stud Technology constituye uno de los elementos clave del Nokian Tyres Hakkapeliitta 01. Permite que los clavos adapten su comportamiento en función del estado de la carretera, para priorizar la adherencia cuando las condiciones invernales lo exigen y mejorar el confort sobre calzada despejada.
Sobre hielo y nieve, los clavos penetran más profundamente en la superficie para reforzar la tracción, el control y la estabilidad. Cuando la carretera se vuelve seca o queda despejada, el compuesto adaptativo situado en la base se ablanda, permitiendo que los clavos se retraigan. Este diseño contribuye a limitar el desgaste de la calzada al tiempo que optimiza el contacto del neumático con las superficies sin nieve.
Algunas dimensiones del Hakkapeliitta 01 están equipadas con flancos Aramid Strong Sidewalls. Este diseño tiene como objetivo mejorar la durabilidad del neumático y su resistencia a los pinchazos durante un uso invernal diario.
Los flancos están reforzados con fibras de aramida especialmente resistentes. Este material ayuda al neumático a soportar mejor los impactos causados por los baches, los bordillos y los residuos presentes en la carretera, al tiempo que contribuye a preservar su estructura frente a las exigencias externas.
La tecnología Double Stud Technology se basa en el uso de dos tipos de clavos, cada uno colocado en una zona específica de la banda de rodadura. Esta distribución permite adaptar la adherencia a las diferentes fases de la conducción, ya sea en línea recta, durante la frenada, en la aceleración o en los cambios de dirección.
Los clavos centrales están diseñados para mejorar el agarre en la frenada y en la aceleración en recta. Los clavos situados en los hombros favorecen, por su parte, la tracción en curva y la estabilidad durante los cambios de carril. Gracias a una nueva geometría, los clavos penetran más profundamente en las superficies heladas, lo que mejora la adherencia sobre hielo con respecto a las generaciones anteriores.
Las Snow Grooves y las laminillas 3D del Nokian Hakkapeliitta 01 están diseñadas para reforzar el control del vehículo cuando las condiciones invernales se vuelven más exigentes. Los surcos profundos situados en los hombros aportan una adherencia adicional cuando el neumático circula sobre nieve más espesa.
Las laminillas 3D autoblocantes contribuyen a rigidizar los bloques de la banda de rodadura en contacto con la carretera. Este diseño refuerza la estructura del neumático en curvas exigentes o maniobras bruscas, con el fin de mantener una conducción estable y controlada cuando las condiciones cambian rápidamente.
