El nuevo ContiWinterContact TS870P mantiene el éxito de la serie mientras optimiza la tecnología para ofrecer al usuario la máxima seguridad gracias a una banda de rodadura mejorada y un compuesto de caucho completamente nuevo.
El ContiWinterContact TS870P ha sido desarrollado con la ayuda de ingenieros calificados que aplican su experiencia para crear neumáticos más eficientes.
El concepto de tres láminas asegura un control confiable y distancias de frenado cortas en caso de caída de nieve.
Un mejor frenado en superficies mojadas es posible gracias a los componentes optimizados CoolChili™.
La resistencia a la rodadura y el kilometraje se optimizan gracias al compuesto de banda de rodadura mejorado.
Una nueva lámina de bloqueo 3D mejora considerablemente la adherencia en la nieve.
Una baja resistencia a la rodadura contribuye a limitar el consumo de combustible, mientras que un desgaste reducido favorece un mayor kilometraje. Este neumático se basa en una matriz de polímeros flexible desarrollada específicamente, que combina flexibilidad y cadenas moleculares reforzadas.
Esta estructura limita la abrasión en contacto con la carretera y prolonga la vida útil. El resultado es un neumático duradero, diseñado para ofrecer un rendimiento constante y, al mismo tiempo, contribuir al control de los costes de uso.
Dado que las condiciones invernales pueden evolucionar rápidamente hacia carreteras mojadas, este neumático incorpora una solución técnica dedicada a la conducción sobre suelo mojado. Su compuesto de goma optimizado, enriquecido con componentes duraderos, favorece una frenada más eficaz cuando la calzada está empapada.
Las ranuras específicas facilitan la evacuación del agua y contribuyen a limitar los riesgos de aquaplaning. Este diseño permite mantener un comportamiento en carretera seguro y predecible en cuanto aparece la lluvia en la carretera.
Este neumático aprovecha un principio natural reconocido: la adherencia de la nieve sobre la nieve. Su diseño integra laminillas paralelas más marcadas, capaces de retener una mayor cantidad de nieve en contacto con el suelo. Esta característica mejora la tracción y el control del vehículo sobre superficies nevadas.
Durante las fases de frenado, las laminillas alargadas favorecen una evacuación rápida del agua y de la nieve derretida. Este drenaje eficaz contribuye a reducir las distancias de frenado en carreteras heladas y a mantener un nivel de control constante en condiciones invernales.
