El DCO-MAX adopta un diseño de banda de rodadura concebido para reducir el ruido y aumentar el confort, a la vez que incorpora varios elementos destinados a mejorar la estabilidad, la precisión de la conducción y la evacuación del agua. Sus cuatro amplias ranuras longitudinales garantizan un drenaje rápido para una mayor seguridad de conducción sobre superficies mojadas. Los bloques de hombro continuos contribuyen a la estabilidad tanto en línea recta como en curva, y la estructura interconectada refuerza la rigidez para un control más preciso. Las ranuras transversales cerradas situadas en la periferia reducen la transmisión de ruido, mientras que el fondo de ranura texturizado limita las resonancias. El diseño de paso variable dispersa los ruidos de rodadura para ofrecer una conducción más silenciosa. La disposición desfasada de las ranuras de hombro reduce aún más las interferencias sonoras, y el ángulo optimizado de los hombros maximiza la superficie de contacto para mantener un rendimiento constante durante toda la vida útil del neumático.
