Diseñado para enfrentar las condiciones más difíciles, los profesionales confían en el neumático Wildpeak M/T MT01 de Falken que ha sido fabricado para permitirte ir y venir, ya sea que conduzcas en la carretera, en el barro, la nieve o incluso en las rocas. El Wildpeak M/T MT01 posee la tecnología de tres capas exclusiva de Falken, DURASPEC™ Sidewall Technology, que ha sido desarrollada para resistir las condiciones fuera de carretera más difíciles. DURASPEC ™ también incluye dos revestimientos de alta densidad que ofrecen una capa adicional de protección y durabilidad. Un flanco superior incisivo permite una tracción adicional a baja presión de aire en terrenos accidentados. El WILDPEAK M/T MT01 también se distingue por su excepcional manejo gracias a un perfil de tres pasos variables optimizado, y una tecnología de fabricación rigurosa.
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Sitio estupendo, rápido y serio. Los neumáticos quedan muy bien en mi viejo Pajero. Menos ruidosos que los anteriores. En carretera parecen bastante buenos y aún no los he probado en todoterreno. Del sitio, nada que objetar: perfecto.
Con una marcha sorprendentemente silenciosa. Excelentes en terreno húmedo y embarrado. Solo el lío con los sensores de presión es un desastre, pero los neumáticos no tienen la culpa :-)
Estoy muy satisfecho con el neumático y volvería a comprarlo. Quise comprarlo también para mi Dodge RAM, pero lamentablemente no existe en ese tamaño. Solo puedo recomendar este neumático.
Todavía no he conducido lo suficiente como para dar una opinión; son buenos neumáticos y estoy muy satisfecho. Tienen un aspecto atractivo y agresivo, sobre todo cuando el marcaje está pintado en blanco.
Buen neumático en carretera seca e incluso bajo la lluvia. Un poco ruidoso por encima de 70 km/h, 1 litro más de consumo, pero el neumático es muy bonito, diseño agresivo, eficaz en arena, pistas e incluso terreno rocoso. Aún no lo he probado en barro ni en nieve.
Siempre he conducido con BF All Terrain, pero esta vez he cambiado a Falken, mucho más barato. En carretera es un poco más ruidoso que el BF, pero tiene mejor agarre, sobre todo en mojado; el BF tendía a deslizarse bruscamente. Por su dibujo, es claramente superior al BF en barro. Punto negativo: el consumo, calcula 1 litro más; no se puede tener todo. Conclusión: mejor que el BF en conjunto. Sobre la durabilidad, solo he recorrido 2.000 km, así que no tengo información.
Buenos productos, pero la entrega necesita mejorar
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Muy contento, entrega rápida en 1 semana, montaje en el lugar de entrega, son bonitos y se mantienen bien en la carretera, y no son demasiado ruidosos
Absolutamente clase, entrega rápida.
