El Ventus Evo Z es el neumático de verano UHP (Ultra High Performance) de Hankook, diseñado para conductores que exigen un comportamiento preciso tanto en carretera abierta como durante un trackday. Dibujo asimétrico, compuesto derivado de los neumáticos de competición y cinturón híbrido de aramida: todo está pensado para transmitir la potencia del motor al suelo y mantener la trayectoria a alta velocidad.
El dibujo asimétrico transfiere la potencia al suelo incluso a alta velocidad, para una dirección reactiva, una estabilidad mantenida en curva y una adherencia lineal tanto en aceleración como en frenada. El neumático sigue siendo previsible incluso cuando la conducción se vuelve exigente.
Hankook ha optimizado el ángulo de las paredes exteriores de la ranura a 30° para rigidizar los bloques allí donde las cargas son más elevadas en curva. Las ranuras transversales, deliberadamente no conectadas a las ranuras principales, aumentan la superficie de contacto, mientras que los puentes de goma al inicio de las ranuras limitan los micromovimientos de los bloques. Resultado: menos deformación, más precisión en la entrada y salida de curva.
El cinturón híbrido de aramida estabiliza la banda de rodadura a muy alta velocidad, incluso bajo grandes potencias y cargas elevadas: la superficie de contacto se mantiene al máximo y la conducción sigue siendo previsible.
El Ventus evo Z es el primer neumático Hankook que combina resina líquida y resina sólida con alto punto de reblandecimiento, una tecnología transferida directamente de los neumáticos de carreras. La goma agarra desde los primeros metros y conserva su grip cuando la temperatura aumenta en circuito.
El Ventus evo Z se posiciona como un neumático supersport diseñado para mantener prestaciones constantes a alta velocidad. Favorece una excelente estabilidad en carretera, así como una gran precisión en curva, permitiendo una conducción dinámica y controlada.
Su compuesto innovador mejora inmediatamente la adherencia, incluso en carreteras mojadas. Este diseño contribuye a reducir las distancias de frenado, al tiempo que garantiza una excelente estabilidad en curva y una conducción segura, especialmente gracias a una mayor resistencia al aquaplaning.
