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Entrega gratuita 24h/48h
Precio unitario | 110,78 € |
Características
Marca | Lanvigator |
---|---|
Modelo | Catchfors M/T |
Dimensión |
265/70 R17 121/118Q
Modificar esta dimensión
|
Especificidad | 10PR, M+S, POR |
Notación Europea |
D
C
B
70 dB
|
Categoría |
4x4 verano
|
Opiniones |
4.0 /5
(9 opiniones)
|
Descripción
3 ranuras principales en zigzag y el dibujo incisivo de la banda de rodadura aseguran una tracción excepcional en todo tipo de carreteras.
La elevada proporción de huecos y el hombro abierto ofrecen una excelente resistencia al aquaplaning y a las prestaciones de autolimpieza.
En condiciones fuera de carretera, el patrón de la banda de rodadura de bloques con múltiples laminillas proporciona una tracción excepcional y reduce los daños. El perfil específico del revestimiento y el perfil del hombro sólido mejoran la tracción y el rendimiento en las curvas.
9 comentarios de clientes
4.0 de 5 estrellas
Consumo | 4.0 /5 | |
Suelo húmedo | 3.5 /5 | |
Suelo seco | 5.0 /5 | |
Comodidad | 4.0 /5 | |
Calidad/Precio | 4.5 /5 | |
Estabilidad | 4.0 /5 | |
Ruido | 3.5 /5 | |
Longevidad | 4.0 /5 |
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- Carretera - Normal - 40000 km
Buena rueda
- Montaña - Normal
Muy buena, la recomiendo
- Todo terreno - Normal - 100 km
Durante la instalación, noté que los neumáticos eran redondos y equilibrados. No fue necesario colocar pesos pesados, como suelen necesitar estos neumáticos de barro.
- Todo terreno - Normal - 5000 km
Dan bastante mas de lo que valen, en carretera un poco ruidosas pero menos que otras de tacos, faciles de equilibrar (he tenido otras que eran un martirio para el taller) y en campo buenisimas excelente agarre
- Montaña - Normal - 5000 km
Están indicados como neumáticos de 4 estaciones, pero no hay ninguna inscripción en el neumático y la policía me ha confirmado que no son de 4 estaciones. Es publicidad engañosa y además es imposible contactar con el servicio de atención al cliente.
- Todo terreno - Normal - 5000 km
Apenas necesitaron pesas en el equilibrado, para ser un neumático de taco, son bastante silenciosos en carretera y en campo hacen lo mismo que neumáticos que cuestan el doble
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