El Pirelli Scorpion All Season SF3 es un neumático premium para todas las estaciones especialmente diseñado para SUV, que ofrece seguridad y un rendimiento óptimo durante todo el año. Destaca por una excelente capacidad de frenado combinada en superficies mojadas, secas y nevadas, y por una adherencia sobresaliente en suelo mojado. Su banda de rodadura rediseñada garantiza un rendimiento duradero y constante temporada tras temporada, mientras que su baja resistencia a la rodadura contribuye a reducir el consumo de combustible o a prolongar la autonomía de los SUV eléctricos. Incorpora un nuevo compuesto de polímero con microestructura optimizada que proporciona una excelente adherencia y resistencia a la abrasión en cualquier clima. Refuerzos en el dibujo mejoran la estabilidad, y la optimización de la rigidez de la banda de rodadura incrementa el kilometraje. Su ranura central en zig-zag asegura una mejor distribución de la presión y una eficaz evacuación del agua, lo que mejora el rendimiento sobre nieve y en situaciones de aquaplaning. Por último, sus bloques en forma de V amplían la superficie de contacto y equilibran la presión, reduciendo el ruido y manteniendo las prestaciones incluso bajo lluvias intensas.
Un polímero desarrollado específicamente, dotado de una microestructura optimizada, favorece la adherencia en diferentes condiciones climáticas al tiempo que mejora la resistencia a la abrasión. Paralelamente, el diseño revisado de los refuerzos de la banda de rodadura contribuye a reforzar la estabilidad de los SUV.
El diseño en V favorece una superficie de contacto más amplia y una distribución homogénea de la presión. Esta configuración contribuye a reducir el ruido de rodadura, al tiempo que preserva las prestaciones del neumático frente al riesgo de aquaplaning.
La optimización de la rigidez de la banda de rodadura, asociada a una disposición innovadora de la profundidad de los puentes, contribuye a mejorar el kilometraje del neumático en los SUV.
El surco central con diseño en zigzag favorece una distribución uniforme de la presión y facilita la evacuación del agua. Este diseño contribuye así a ofrecer buenas prestaciones sobre nieve, al tiempo que refuerza la eficacia del neumático en situaciones de aquaplaning.
