Silencioso y con un gran agarre al suelo, el Sumitomo WT200 es un neumático de invierno a precio de descuento destinado a coches de turismo, de tamaño pequeño y mediano. Su perfil es original con una banda central cortada en triángulos, hombros extra anchos equipados con ranuras extra anchas y pequeñas estrías verticales. El agarre es perfecto independientemente de la superficie: seco, lluvia, nieve, hielo o nieve mojada.
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Neumáticos muy ruidosos
Llevo ya dos inviernos con estos neumáticos montados en mi Mercedes de 3 años y medio. Al principio eran muy silenciosos, pero a medida que disminuía la profundidad del dibujo y el caucho se endurecía se volvieron cada vez más ruidosos. Sin embargo, en ambos años han ofrecido un agarre excelente en nieve, hielo, mojado y aguanieve; en ese sentido, han cumplido su cometido a la perfección. En los últimos dos años he recorrido 68.000 km, de los cuales 13.000 km cada invierno, es decir, unos 26.000 km con estos neumáticos. Cada temporada los roté una vez de delante a detrás. Los neumáticos traseros actuales están a entre 1 y 1,5 mm del indicador de 4 mm; los delanteros, a unos 0,5-1 mm. Así que el próximo año los volveré a invertir al principio de la temporada y les sacaré unos 5.000 km más. Conduzco con unos 0,3-0,4 bar más de presión en frío. El desgaste ha sido uniforme y regular en todas las ruedas. Al equilibrarlos, gracias a las llantas nuevas y a lo bien que vienen los neumáticos, apenas hubo que poner contrapesos. En principio los volvería a comprar, pero —y aquí está la cuestión— ahora cuestan sin montaje lo mismo que antes con montaje, y por el precio actual puedo conseguir neumáticos claramente mejores. La relación calidad-precio que he indicado se refiere al precio actual: por el mismo dinero se pueden comprar ya Kumho, Nexen, etc., lo que hace la compra poco atractiva. El confort de marcha es bueno, aunque se ha visto cada vez más afectado por el elevado ruido de rodadura. Al principio absorbían muy bien los baches, pero también han empeorado en ese aspecto. Creo que, con 26.000 km, es normal que hayan empeorado. Por eso la valoración puede considerarse buena: les daría un 8/10.
Buenos neumáticos, pero el precio se ha duplicado.
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