Con un comportamiento en carretera óptimo en todo tipo de suelos, el Proxes R888R de Toyo es un neumático fiable a un precio atractivo.
El gran bloque de banda de rodadura maximiza la adherencia lateral, mejorando así el rendimiento en las curvas.
Ofrece un rendimiento constante y alcanza la temperatura de rodadura óptima más rápidamente.
Permite mejorar la precisión de respuesta del volante así como la estabilidad direccional.
Para poder evaluar este producto, primero debe haber realizado un pedido. Le informamos que las opiniones dejadas en el sitio están sujetas a un proceso de control. Las opiniones se clasifican únicamente por orden cronológico.
Neumáticos para coche ligero que son perfectos y a muy buen precio en centralepneus.fr.
Buena en conducción deportiva, conforme a las expectativas
Buenos neumáticos que compro habitualmente.
Súper, solo puedo recomendarlo 👌
Neumáticos rígidos, precisión de conducción y manejo realmente agradable. Calentamiento rápido, sin sustos en frío, la pérdida de adherencia es progresiva. Recuerde ajustar la presión en caliente. Difícil de montar e inflar según el estilo de las llantas.
¡Excelente agarre en carretera! Ideal para coches deportivos en carretera o en pista.
Tramitación rápida y sin problemas
Excelente a temperatura, en suelo seco.
Neumático genial para el circuito.
Neumático semislick semiblando con carcasa reforzada que permite altas velocidades de paso en curva, junto a un grip excelente en codiciones hasta en condiciones de que no haya excesiva agua en el asfalto. Se trata de un neumático homologado para circular en carretera pública, por lo que es una opción de precio medio para plantearse su uso en carreras; preferentemente de regularidad. No es aconsejable para tramos o carreras de velocidad pura. Para eso disponemos d elos neumáticos específicos para rally o circuito de marcas como Michelín, Yokohama o Pirelli, eso si, a precios que por lo menos duplican el precio de ñeste neumático. Una lástima que el actual importador haya aumentado el precio excesivamente de estos neumáticos, porque no hace tanto tiempo, los comprábamos a 80€ la unidad y entraban en la escudería a docenas. Ahora, debido al alto precio para el neumático que es, los utilizamos a cuentagotas. Los clientes estiran un juego a dos temporadas de carreras de regularidad. Antes, al mínimo desgaste, los cambiábamos. Y para circuito utilizamos semieslicks de la competencia, a un precio muy competitivo. Señores de toyo: bajen precios o acabaran sin vender neumáticos, que la competencia tiene productos excelentes a muy buen precio. Durabilidad: en tramo de rally y enlaces 5.000Km. En circuito 4 horas.
