El neumático Toyo Proxes Sport es un neumático de verano de máximas prestaciones. Ha sido diseñado para crear una mayor conexión con la carretera gracias a un mejor agarre, una mejor maniobrabilidad y un mejor contacto. Estas máximas prestaciones se obtienen gracias a la combinación de la tecnología patentada Nano Balance de Toyo con un diseño único de la banda de rodadura, que ofrece estas mejoras en condiciones de mojado y seco.
Como buque insignia de la legendaria gama de neumáticos de altas prestaciones Proxes de la marca, el Proxes Sport está disponible en más de 80 medidas que cubren una amplia gama de coches deportivos modernos y berlinas de lujo.
- Diseño dinámico en forma de cono: Mejora el contacto con la carretera para una mejor maniobrabilidad. También mejora la frenada en suelo mojado y seco.
- Nuevo compuesto de la banda de rodadura de sílice de alta adherencia: Ofrece una excelente maniobrabilidad y un mejor agarre en condiciones de mojado y seco. Mejora la flexibilidad para una mayor adherencia a la superficie de la carretera.
- Diseño de nervaduras mejorado: Crea una presión de contacto más uniforme para una frenada y una maniobrabilidad mejoradas.
- Diseño asimétrico de la banda de rodadura: La parte exterior del neumático está diseñada para el paso por curva, la parte central para la frenada y la aceleración, y la parte interior del neumático para la estabilidad.
- Dibujo de la banda de rodadura según la anchura: Los dibujos de la banda de rodadura del Proxes Sport varían en función de la anchura. Las anchuras de sección de 285 y superiores cuentan con una nervadura central adicional.
Los bloques entrecruzados le proporcionan una mayor rigidez para una mejor maniobrabilidad, y el riesgo de deformación se reduce, permitiendo así un desgaste más lento y regular.
El área de contacto se incrementa gracias a un borde biselado para ofrecer una excelente adherencia y una estabilidad óptima durante el frenado y las curvas.
Tecnología interior - mejores rendimientos de frenado y de giro.
Respuesta de la dirección y estabilidad de conducción a la tecnología externa
En mal tiempo, la tracción se mejora gracias a las 4 amplias ranuras que aseguran un drenaje eficaz del agua.
Las costillas ligeramente arqueadas ayudan a asegurar una presión de contacto uniforme para aumentar la tracción.
La estabilidad en línea recta se mejora gracias a tres costillas rectas que permiten reducir el riesgo de balanceo, al mismo tiempo que permiten que una mayor superficie de la banda de rodadura mantenga el contacto con la superficie de la carretera para una dirección más precisa.
El compuesto de caucho de alta calidad integrado en la estructura de la carcasa y el compuesto de la capa superior en la banda de rodadura mejoran la maniobrabilidad y reducen la resistencia al rodaje
La inserción de muescas angulares especiales en el centro del neumático mejora aún más el rendimiento del neumático en condiciones húmedas.
Las láminas más numerosas favorecen la tracción en condiciones de conducción con tiempo lluvioso.
