190/55 ZR17 75W Trasero, M - Modificar

Dunlop Sportmax GP RACER D212 190/55 ZR17 75W Trasero, M

Categoría : Competición / Circuito
C A A 70 dB
4.0 /5 (27 opiniones)
Dunlop Sportmax GP RACER D212 190/55 ZR17 75W Trasero, M
Dunlop 190/55 ZR17 75W
70
Dunlop Sportmax GP RACER D212 190/55 ZR17 75W Trasero, M
C A A 70 dB
en stock

Entrega gratuita 48h/72h

Precio unitario 203,89

Características

Marca Dunlop
Modelo Sportmax GP RACER D212
Dimensión 190/55 ZR17 75W
Modificar esta dimensión
Especificidad Trasero, M
Notación Europea
C A A 70 dB
Categoría
Competición / Circuito
Opiniones
4.0 /5 (27 opiniones)

Descripción

Desarrollado en los circuitos por pilotos, el neumático Dunlop Sportmax GP RACER D212 190/55 ZR17 75W (Trasero, M) se beneficia de las tecnologías HCT y NTEC para una mejora de la constancia en carrera y un uso en baja presión. Su excelente agarre permite una gran maniobrabilidad de la moto en las curvas. También es adecuado para la carretera.

opiniones
Montaje

27 comentarios de clientes

4.0 de 5 estrellas

Longevidad 4.5 /5
Suelo húmedo 3.0 /5
Suelo seco 5.0 /5
Comodidad 4.5 /5
Calidad/Precio 4.5 /5
Estabilidad 5.0 /5
Ruido 4.5 /5
Tiempo de calentamiento 4.5 /5

Opinión de usuarios

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- Circuito - Deportivo

Excelente neumático - Recomiendo - Excelente relación calidad-precio/utilidad/consistencia en carrera. Tiene un agarre excelente. Transmite mucha seguridad en curvas, tanto en circuito como en carretera.


- Circuito - Deportivo - 800 km

Duran poco.... pero van muy bien


- Carretera - Deportivo

Es de los mejores neumáticos


- Circuito - Deportivo

Un neumático excepcional para la pista


- Montaña - Deportivo - 5000 km

Un neumático de pista con una durabilidad inigualable en carretera y un agarre excepcional en seco. Lo recomiendo.


- Circuito - Deportivo

Principalmente uso este neumático en pista porque, para mí, es uno de los mejores en agarre y tiempo de calentamiento. A veces también conduzco en carretera y lo hago con total confianza. Montaje S delantero y E trasero.


- Montaña - Deportivo - 2200 km

El neumático delantero es el mejor que se puede comprar para la carretera. El neumático trasero también es imbatible, solo la vida útil podría ser un poco mejor. Y por supuesto, también hay que tener cuidado en la lluvia.


- Circuito - Deportivo

Muy buenos neumáticos para circuito, se adhieren bien al asfalto. Llevo 4 años conduciendo con ellos y nunca me han decepcionado, es importante ajustar bien el amortiguador trasero para un desgaste correcto. Respetar la presión del fabricante.


- Carretera - Deportivo - 1100 km

¡Con el calor extremo la longevidad se ha visto afectada! Por lo demás, ningún problema.


- Circuito - Deportivo

Proporciona una gran cantidad de agarre en carreteras secas


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