El nuevo Trailmax Meridian de Dunlop, el compañero ideal para las motos Trails, muestra un excelente rendimiento tanto en carretera como en caminos. Equipado con un nuevo diseño innovador de banda de rodadura, la tecnología Multi-Gomas (MT) y nuevos compuestos, ofrece una mayor capacidad de kilometraje y una maniobrabilidad óptima en condiciones secas o húmedas en comparación con sus competidores.
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Es el segundo juego de neumáticos Meridian: excelentes neumáticos, excelente agarre hasta el final de su vida útil.
Aún no puedo decir nada sobre el desgaste, ya que solo los llevo desde hace 1000 km y parecen como nuevos. Los he usado a -5 °C, con lluvia y en carreteras forestales sucias, y estoy realmente encantado. Ofrecen un rendimiento muy versátil y tienen un tiempo de calentamiento extremadamente corto. Si también superan con solvencia una conducción exigente por la Selva Negra a altas temperaturas, estaré muy satisfecho y podré recomendarlos sin duda. Estables en frenada, aunque con un ruido de rodadura algo más alto.
¡Buen neumático!
Monté el neumático antes de mi viaje a Noruega y estoy muy satisfecho con él, especialmente en calzada mojada. Como tengo un estilo de conducción “moderado” (dejo entre 8 y 10 mm hasta el borde lateral de la banda de rodadura), no puedo evaluar el límite de agarre de este neumático. Sin embargo, en ningún momento llegué a su límite. Tampoco puedo estimar todavía la durabilidad, ya que he recorrido aproximadamente 6000 km y el neumático aún conserva alrededor del 50 % del dibujo. Lo mismo ocurre con la rueda delantera.
gran neumático
Son perfectas para la BMW; van muy bien en mojado y en seco, pero su verdadero valor está en mojado, lógicamente. Me duran 1.500/2.000 km más que otros neumáticos. El último juego me alcanzó los 8.000 km, mientras que con otros neumáticos de prestaciones parecidas no supero los 6.000/6.500 km.
Neumáticos excelentes en asfalto y aceptables en grava, muy silenciosos en autopista.
¡Todo genial!
Perfectas
Duró 12.000 km, agarra muy bien la carretera, el neumático delantero dura el doble.
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