Eurogrip Trailhound STR
130/80-17 65H Trasero

Totalmente bien

Neumático agradable en cuanto al nivel sonoro. Buena adherencia en carretera sobre todo tipo de superficies (secas y mojadas).

El plazo de entrega y la gestión fueron muy buenos; el DOT tenía aproximadamente 1 año, lo cual es totalmente correcto. El neumático se conduce de maravilla, con suavidad, agilidad y precisión, y ofrece agarre de inmediato sobre asfalto seco. En mojado y fuera del asfalto todavía no he tenido experiencia con él, pero con su clara orientación de carretera (aprox. 90/10) no esperaría milagros off-road. Antes llevaba neumáticos 60/40 en mi KTM Super Adventure 1290, pero después de unos cuantos puertos con grava quería volver a tener un rendimiento impecable en carretera. El juego de neumáticos Eurogrip Trailhound STR cuesta aproximadamente lo mismo que el neumático trasero de una marca prémium; así se puede cambiar más a menudo el tipo de neumático según las rutas previstas. Puede que el Trailhound STR no dure tanto con una conducción deportiva, pero eso no me molesta realmente con unos 3.000-5.000 km al año.

Es un buen neumático para carretera. Fuera de carretera, no sé cómo reacciona el neumático sobre superficies sueltas y barro. ¡Un inconveniente fue el equilibrado del neumático!

Pedido conforme a la descripción, todo es de excelente calidad y, sobre todo, con DOT reciente (6 meses). Sitio muy recomendable.

Relación calidad-precio excelente

Muy buen neumático

Este neumático delantero me ha satisfecho plenamente desde los primeros minutos de conducción. No fue necesario adoptar precauciones particulares; la sensación de seguridad y confianza fue inmediata, aunque al principio no busqué sus límites porque no sabía si había presencia de cera protectora. En los días y kilómetros siguientes, empecé gradualmente a exigirle algo más para entender el límite de este neumático... ¡pero todavía no lo he encontrado! En las curvas cerradas, al intentar cerrarlas más, no desliza y te permite reducir el radio de giro. Llegado a este punto, no le exijo más. El trasero de 150 de anchura todavía lo estoy estudiando para entender hasta qué punto puedo exigirme acelerando con la moto inclinada a la salida de la curva... también porque lo sustituí una semana después y he recorrido menos kilómetros, quizá 100, y además en los últimos años solo he conducido con neumáticos de 180, por lo que la superficie de contacto con el suelo era mayor. ¡Muy recomendables!

Excelente agarre, buena maniobrabilidad

Por fin un neumático trail silencioso; ya no creía que pudiera existir. Excelente confort, gran agarre tanto en seco como en mojado, aunque no en términos absolutos. Permite inclinar con facilidad y seguridad, ofreciendo buenas sensaciones de agarre y estabilidad incluso a velocidades sostenidas. Se calienta rápidamente. Teniendo en cuenta que el precio es entre un 20 y un 30 % inferior al de las marcas y modelos más reconocidos, diría que ha superado con creces mis expectativas. Creo que los compraré de nuevo, sin duda.