Ideal para terrenos intermedios y duros, el Metzeler MC 360™ MID HARD cuenta con una mayor proporción de lleno/vacío que el MID SOFT para permitirle tener un área de contacto óptima para una mejor adherencia. Con una banda de rodadura continua de tacos CBK, una capa de caucho rodea cada taco para aumentar la resistencia al desgaste y a las roturas a la vez que ofrece una gran versatilidad en todos los terrenos.
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Entrega rápida, precio atractivo, volveré a comprar encantado.
Buen neumático bastante duradero. Efectivo en carretera y en campo a través. Tendencia a deslizarse rápidamente en el ángulo en caminos pedregosos.
Entrega rápida y sin problemas, todo está perfecto
He montado estos neumáticos para un raid trail todoterreno de 15 días y 3.800 km en España. Los Metzeler MC360 mid-hard me han dado plena satisfacción en prácticamente todos los terrenos, sobre todo en superficies secas y pedregosas. Pero también se han comportado bien en terreno húmedo o resbaladizo. Solo en barro muy profundo muestran sus limitaciones. ¡Incluso son eficaces en carretera! El único problema es que, a partir de cierto nivel de desgaste, el neumático delantero se descompone literalmente y los tacos se arrancan todos en unas pocas decenas de kilómetros. En mi caso fue alrededor de los 3.500 km. No obstante, volveré a comprar estos neumáticos, cuyo equilibrio entre calidad, precio, adherencia y desgaste es muy bueno.
Buena opcion para rally raid. Mucho agarre en caminos duros y secos con piedra suelta. Poco desgaste, muy resistente y carcasa dura (montar es un trabajazo) Llevo 0.5 bares y va muy comodo. Hablo sobre el trasero. Delante llevo los 6 days extreme o michelin enduro hard.
BUEN NEUMATICO
Siempre genial, muy estable
Adherencia en grava perfecta, o sin defectos, pero en asfalto se desliza en un momento y el chirrido es irreal. En grava es fantástico, 180 km/h, como en vías. Combinando 20% asfalto / 80% grava, después de 300 km queda 10% del tread. En una semana, el neumático se había derretido
Hasta el momento, muy buena relación calidad-precio, aparentemente resistente al desgaste enduro aficionado camino blanco/camino forestal. Montado en Beta 450 RR de 2008
Muy buenos neumáticos de todoterreno, muy buen agarre delantero y buena tracción trasera en piedras y barro. Gran sorpresa en tramos de carretera con un buen agarre para este tipo de neumáticos, buena relación calidad-precio.
