El Metzeler Roadtec 01 90/90-18 51P Trasero es uno de los productos de mayor rendimiento de la gama "Sport Touring". Las prestaciones sobre suelo irregular y húmedo son excelentes. Resiste mejor al desgaste y es idóneo en cualquier condición climática.
Ofreciendo una mejor interacción con el ABS, se adhiere eficazmente al asfalto y drena el agua de manera óptima.
Basado en un compuesto único con un contenido de negro de carbono y sílice cercano al 30%, puede calentarse rápidamente y asegura una excelente adherencia en suelo seco.
Sus resinas especiales mejoran la fluidez del compuesto y sus propiedades de adherencia, lo que se traduce en un agarre inigualable en suelo mojado.
Drenando eficazmente el agua desde todos los ángulos de inclinación, mejora la estabilidad en las curvas para una maniobrabilidad de precisión.
Comparado con el Roadtec Z8 Interact, la zona de contacto es más corta pero más ancha.
Reduce el deslizamiento del material compuesto para mejorar el desgaste y reducir las tensiones y el sobrecalentamiento del material compuesto.
Incluye un mayor número de ranuras para mejorar la adherencia mecánica y un mejor drenaje.
Más goma está en contacto con el suelo para obtener más adherencia en entornos secos y húmedos.
Doble compuesto, el rango de distribución es de 40% -20% -40%.
Una banda central equilibrada de sílice y negro de carbono puede alcanzar una estabilidad y dispersión térmica a alta velocidad.
La banda lateral 100% sílice similar a la delantera ofrece una excelente adherencia en superficies mojadas y de bajo rozamiento. La estructura lateral es similar a la de la delantera .
El diseño del esquema Cap&Base puede proporcionar una buena distribución del calor y una buena estabilidad térmica del hombro durante curvas severas.
Compuesto al 100% de dióxido de silicio, permite una excelente adherencia mecánica y también asegura un perfecto agarre químico gracias a la disposición de las ranuras. Su compuesto homogéneo mejora las prestaciones químicas y hace que los neumáticos sean más resistentes al desgaste.
Acelerando el tiempo de calentamiento del compuesto, este neumático permite mejorar la estabilidad así como el control de la moto en el momento de los frenados y aumentar la tracción en las superficies que muestran un bajo coeficiente de fricción.
Mejorando la tracción y drenando el agua de manera eficiente, su desgaste se ve reducido y su longevidad aumentada.
