Neumáticos de coche
Neumáticos moto
Neumáticos quad
Neumáticos camión
Neumáticos agrícolas
Llantas acero
Llantas aleación
Pack llantas + neumáticos
Cadenas
Equilibrado
Inflado
Herramientas y soportes
Reparación
Batería
Aceites
Accesorios
TPMS
Montaje - Fijación
Aditivos
Guía
Entrega y montaje
Pro
Mi cuenta
Contacto
Entrega gratuita a partir de 72h
| Precio unitario | 123,38 € |
Características
| Marca | Mitas |
|---|---|
| Modelo | SportForce + EV |
| Dimensión |
190/50 ZR17 73W
Modificar esta dimensión
|
| Especificidad | Trasero |
| Notación Europea |
D
C
B
70 dB
|
| Categoría |
Carretera / Deportivo
|
| Opiniones |
4.5 /5
(47 opiniones)
|
Descripción
Los Mitas SportForce + EV son neumáticos deportivos diseñados para Roadsters, autos deportivos y superbikes.
La nueva versión "EV" del SPORT FORCE+ EVolution lleva el rendimiento de los neumáticos a un nuevo nivel.
Permitiendo un control máximo en ángulos de inclinación extremos, el SPORT FORCE+ EV cuenta con una tecnología de banda de rodadura multicompuesto y un nuevo material compuesto para una adherencia óptima en las curvas y una aceleración y rendimiento de frenado mejorados en las curvas.
La tecnología de su carcasa robusta mantiene una alta rigidez de la carcasa incluso cuando el neumático se desgasta, garantizando así un rendimiento óptimo del neumático a lo largo de su ciclo de vida.
Análisis de elementos finales: utilizando un análisis de elementos finitos y simulaciones asistidas por computadora, se desarrolla la estructura de neumático óptima para alcanzar el más alto nivel de adherencia mientras se tiene una rigidez suficiente para una excelente estabilidad. br>
El análisis de elementos finitos asegura una definición óptima de la banda de rodadura, la estructura y el material.
La tecnología 3D Optimum Groove ofrece una dirección y profundidad de surco óptimas y una sobrecalentamiento reducido del caucho de la banda de rodadura.
La tecnología "Optimized Steel Cord" define la estructura óptima del refuerzo a 0° y la disposición óptima de los cables de acero dentro de la carcasa del neumático.
El resultado final es un neumático perfectamente equilibrado que asegura la mejor superficie de contacto posible entre el neumático y la carretera en todas las condiciones de conducción, especialmente en pendientes empinadas y a alta velocidad.
El OSCT puede determinar con precisión la comodidad y la ubicación de las zonas rígidas dentro de la carcasa.
Con una buena ubicación, la deportividad, la comodidad o una combinación de ambos del neumático están idealmente definidos.
47 comentarios de clientes
4.5 de 5 estrellas
| Longevidad | 3.5 /5 | |
| Suelo húmedo | 3.0 /5 | |
| Suelo seco | 4.5 /5 | |
| Comodidad | 4.0 /5 | |
| Calidad/Precio | 4.5 /5 | |
| Estabilidad | 4.5 /5 | |
| Ruido | 4.0 /5 | |
| Tiempo de calentamiento | 4.0 /5 |
Le informamos de que los comentarios publicados se someten a un proceso de control. Las opiniones solo se clasifican por orden cronológico.
- Montaña - Deportivo - 350 km
Como de costumbre, muy contento con esta marca. Es un riel. Estoy deseando conducir bajo la lluvia.
- Todo terreno - Económico - 1000 km
Muy buen agarre falta durabilidad
- Carretera - Deportivo
Acabo de recibir para ver en la carretera para usar
- Montaña - Normal
Muy buenos neumáticos, equivalentes a los anteriores rosso4, pero a un precio imbatible.
- Carretera - Deportivo - 1300 km
Era fan de Bridgestone, pero realmente fantásticos neumáticos, tomaba las curvas o en lugares donde me costaba, y con Mitas era super fácil, con Bridgestone estoy como loco. Había dos o tres motos de carrera desbloqueadas que lamentaron competir conmigo. Además, el precio no es alto y si se hacen muchos kilómetros, es una alegría. Recomiendo probarlo, entonces verán.
- Montaña - Deportivo - 1500 km
Es casi perfecto, se desvía cuando hace mucho calor, pero nada peligroso.
- Carretera - Deportivo - 4500 km
Es bueno solo por un corto período de tiempo en clima muy caliente, no aguanta en absoluto, sientes cómo quiere escapar la espalda
- Carretera - Deportivo
Conozco este neumático desde hace mucho tiempo, todo está bien, pero pedí un Mitas Sport Force Plus EV y recibí un Mitas clásico. No recomiendo esta tienda, el servicio al cliente es terrible.
- Montaña - Deportivo - 4500 km
Montado en reemplazo del original Metzeler Racetec K3. Muy buen calentamiento, trasero 2.1, delantero 2.0, excelente agarre en curva, incluso durante la aceleración, sin importar la superficie. Buena sensación de seguridad. Buen agarre en mojado. El neumático trasero duró 4500 km, el delantero debería durar 6000 km.
- Carretera - Deportivo - 3000 km
Ya he quemado cuatro juegos en la S1000R y en la S1000XR
Para dar tu opinión sobre el Mitas SportForce + EV, debes iniciar sesión.
Enlaces rápidos
Información
Servicio al Cliente
De lunes a viernes de 9:00 a 17:00
