El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 es un neumático de verano de ultra alto rendimiento tan eficaz en superficies secas como en superficies mojadas. Posee un compuesto de goma innovador que mejora enormemente la superficie de contacto con la carretera; se adhiere literalmente a la carretera, independientemente del estilo de conducción o las condiciones del terreno o del clima (Tecnología de Contact Patch / Dry Stability Plus) sin ninguna consecuencia en la resistencia a la rodadura. La tecnología Wet Braking Pro, que además de la resina flexible contiene láminas flexibles, permite más micro-contactos con la carretera para mejorar la frenada y la maniobrabilidad en superficies mojadas. El Eagle F1 Asymmetric 6 ha sido diseñado para adaptarse a la mayoría de los nuevos vehículos eléctricos, y está previsto para equipar a partir de 2023 en serie de nuevos vehículos. Un neumático de nueva generación, todo confort, que tranquiliza y seduce.
Esta tecnología se basa en la capacidad del neumático para ajustar físicamente su comportamiento en función de las exigencias de conducción.
- Huella modulable: en condiciones de rodaje normales, la superficie de contacto se mantiene equilibrada para preservar el confort y la eficiencia energética.
- Adaptación en conducción dinámica: en curvas pronunciadas o cambios de dirección rápidos, la huella en el suelo se ensancha para responder a los mayores esfuerzos.
- Estructura interna optimizada: el diseño de la cavidad del neumático estabiliza esta zona de contacto, manteniendo la máxima cantidad de goma en apoyo a pesar de las fuerzas laterales.
Esta tecnología, integrada en el neumático Eagle F1 Asymmetric 6, se basa en un avance químico específico de la mezcla de goma.
- Nuevo sistema de resina: el compuesto integra una resina innovadora incorporada directamente a la goma.
- Microcontacto optimizado: esta formulación mejora la interacción entre el neumático y las irregularidades de la calzada, incluso en carretera húmeda o mojada.
- Adherencia reforzada en la frenada: la mejora del agarre permite reducir las distancias de frenado en condiciones de lluvia.
