Descripción
Rendimiento Evolucionado en Todas las Condiciones Climáticas
El neumático iON FlexClimate SUV está diseñado para sobresalir en todas las condiciones climáticas, ofreciendo una combinación única de tecnologías adaptadas para vehículos eléctricos. Cuenta con la Tecnología Total de Bajo Ruido, utilizando tecnología de espuma para dispersar el ruido de la carretera y absorber los impactos, lo que lo hace ideal tanto para vehículos eléctricos de batería como para vehículos eléctricos híbridos enchufables.
- Doble Ventaja: El iON FlexClimate SUV aprovecha la TECNOLOGÍA INNOVADORA iON para optimizar el rendimiento, equilibrando las necesidades de los vehículos eléctricos con capacidades para todas las estaciones.
- Mayor Estabilidad en Curvas y Dirección: La Tecnología Grip Boost mejora la rigidez del neumático, crucial para soportar el peso de los vehículos eléctricos, mejorando el manejo y las curvas en un 20%.
- Material de Refuerzo Híbrido de Aramida: Un cinturón de refuerzo de fibra de aramida avanzada mejora el rendimiento de la dirección y mantiene la forma del neumático a altas velocidades.
Autonomía y Vida Útil de la Banda de Rodadura Extendidas
- Compuesto ProCoupling: Este compuesto mejora la eficiencia eléctrica hasta en un 8% mediante una dispersión óptima de sílice.
- Resistencia al Rodamiento Aún Más Reducida: La Tecnología Opti Cure asegura un rendimiento LRR de primer nivel mejorando todos los componentes del neumático por igual.
- Vida Útil de la Banda de Rodadura Extendida: La Tecnología Round Even optimiza la presión de contacto, reduciendo el desgaste desigual y extendiendo la vida útil del neumático en aproximadamente un 20% en comparación con los vehículos de combustión interna.
Conduce en Paz
- Tecnología i Sound Absorber: Esta tecnología minimiza el ruido del neumático, proporcionando un viaje silencioso en todos los rangos de velocidad.
- Ruido de Cavidad Minimizado: La Tecnología Quiet Flex reduce el ruido de cavidad hasta en 6dBA con materiales que absorben el ruido.
- Ruido del Patrón de la Banda de Rodadura Minimizado: Una forma de patrón en zig-zag reduce el PBN hasta en 1dBA sin comprometer el rendimiento en seco o mojado.
