El Hankook Winter i*cept evo4 W340 es un neumático de invierno destinado a turismos. Combina prestaciones adaptadas a las condiciones invernales con un mayor confort de conducción y una vida útil más prolongada. Su kilometraje aumenta un 14% con respecto al modelo anterior, gracias a un diseño pensado para limitar el desgaste de la banda de rodadura.
La disminución de la temperatura de vulcanización y la optimización de la distribución de la sílice permiten reducir la resistencia a la rodadura. Esta evolución contribuye a limitar el consumo de combustible al tiempo que favorece una conducción más estable.
La banda de rodadura, completamente rediseñada, integra bloques con forma biselada, así como una disposición optimizada de las ranuras centrales. Esta arquitectura reduce las emisiones sonoras del neumático para ofrecer un mejor confort acústico en los desplazamientos diarios.
En carreteras nevadas, la estructura optimizada del dibujo mejora el comportamiento en la frenada y refuerza la tracción en condiciones invernales difíciles. El compuesto de goma blanda también favorece una mayor superficie de contacto con la calzada, contribuyendo así a reducir el desgaste y a prolongar el kilometraje.
- Aceleración sobre nieve: rendimiento mejorado un 11 % respecto al producto anterior de Hankook.
- Manejabilidad sobre nieve: rendimiento mejorado un 4 % respecto al producto anterior de Hankook.
La banda de rodadura en forma de V favorece una rápida evacuación del agua hacia los lados, lo que contribuye a limitar el riesgo de aquaplaning y a mantener una conducción estable sobre carreteras mojadas.
Cada bloque de la banda de rodadura presenta un ángulo de laminillas optimizado y un diseño específico para mejorar el rendimiento sobre nieve y favorecer una conducción estable en distintos tipos de carreteras invernales.
- Bloques centrales: refuerzan la tracción y la capacidad de aceleración sobre nieve.
- Bloques centrales y de los hombros: mejoran la estabilidad en curvas y la precisión de la dirección en carreteras nevadas.
Los surcos laterales un 2 % más anchos mejoran la adherencia y la tracción, al tiempo que favorecen un control estable en carreteras nevadas.
La disposición optimizada de los surcos centrales contribuye a distribuir mejor el ruido de rodadura, favoreciendo una conducción más silenciosa y confortable.
El corte diagonal de la zona de contacto contribuye a reducir los ruidos de impacto durante las frenadas bruscas o los cambios de dirección, para mejorar el confort acústico y el placer de conducción.
Las prestaciones de frenado sobre mojado mejoran un 4 % respecto al modelo anterior de Hankook, lo que permite reducir la distancia de frenado en carreteras mojadas.
Una superficie de contacto más amplia permite distribuir mejor la presión sobre el suelo y favorecer un desgaste más uniforme. Este diseño mejora la resistencia al desgaste en un 15 % respecto al modelo anterior, para prolongar la vida útil del neumático y mantener unas prestaciones fiables.
El compuesto Balance Grip combina una dispersión optimizada de la sílice con una flexibilidad capaz de adaptarse a las variaciones de temperatura, para ofrecer un equilibrio entre adherencia y eficiencia tanto en carreteras mojadas como nevadas.
Una temperatura de vulcanización optimizada, combinada con una dispersión avanzada de la sílice, contribuye a reducir la resistencia a la rodadura y favorece la eficiencia energética y la estabilidad de conducción.
Las semilaminillas integradas en los bloques centrales y en los hombros refuerzan la adherencia sobre la nieve y favorecen una conducción estable durante la aceleración, la frenada y en las curvas.
