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Entrega gratuita a partir de 72h
Precio unitario | 119,79 € |
Características
Marca | Bridgestone |
---|---|
Modelo | Battlax Racing Street RS10 |
Dimensión |
140/70 R17 66H
Modificar esta dimensión
|
Especificidad | Trasero |
Notación Europea |
C
B
72 dB
|
Categoría |
Carretera / Deportivo
|
Opiniones |
4.0 /5
(18 opiniones)
|
Descripción
El Bridgestone Battlax Racing Street RS10 140/70 R17 66H (Trasero) ha tomado los mejores conceptos de competición y los ha adaptado para el uso en carretera. Te proporciona la máxima confianza en tu moto. Su rendimiento es tal que muchos fabricantes lo han elegido para montarlo como equipo de fábrica. El diseño de su banda de rodadura le permite ofrecer una fiabilidad de frenado excepcional, una estabilidad ejemplar y un feedback excelente. Mantén el control con la máxima seguridad. La promesa está clara: ¡AGARRE, AGARRE Y MÁS AGARRE!
18 comentarios de clientes
4.0 de 5 estrellas
Longevidad | 3.0 /5 | |
Suelo húmedo | 2.5 /5 | |
Suelo seco | 4.5 /5 | |
Comodidad | 4.5 /5 | |
Calidad/Precio | 4.0 /5 | |
Estabilidad | 5.0 /5 | |
Ruido | 4.5 /5 | |
Tiempo de calentamiento | 3.5 /5 |
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- Montaña - Deportivo - 4000 km
Primera liga, tanta retroalimentación, el único inconveniente es que no dura mucho
- Ciudad - Deportivo - 2000 km
Las llantas son muy buenas. Adhieren muy bien. Sólo que en la franja blanca no adhieren. ¡Cuidado! Cuando caen... Compré aquí. Hubo un error en la fecha de caducidad, casi 5 años. Fue para la llanta delantera. Aún protesté. No se hizo nada. Ten mucho cuidado cuando son muy baratos.
- Carretera - Deportivo - 1500 km
Excelente sitio para encontrar piezas de repuesto para mi coche. Gran variedad de piezas y entrega rápida. ¡Lo recomiendo!
- Carretera - Deportivo - 2500 km
Excelente neumático, mejor que el S21 y S22, de alta calidad, extraordinario agarre en las curvas (fácil de manejar), pero menor durabilidad. Desde que lo puse en el frente, no volveré a utilizar el S21 (excepto en la parte trasera). Con el desgaste del RS10 en el frente de 2500 km, me imagino que en la parte trasera tendrá menos kilometraje y no quiero estar cambiando el RS10 cada 3 meses.
- Circuito - Deportivo - 500 km
Buen neumático, lástima por la edad, me hubiera gustado que fuera más joven
- Carretera - Deportivo - 220 km
Muy buen agarre y cómodo para una moto de 250.
- Ciudad - Deportivo
Muy buen neumático. Tiene muy buena adherencia en suelos secos. Lo recomiendo. 5 estrellas.
- Carretera - Deportivo
Neumático en general muy bueno. Las limitaciones se encuentran en la durabilidad y en mojado.
- Montaña - Deportivo - 3000 km
Excelente en suelo seco, duración limitada
- Carretera - Deportivo - 5000 km
Neumático delantero.
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