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Uno de los mejores neumáticos traseros que he probado en los últimos 30 años.
Agarra muy bien, lamentablemente también se desgasta rápido :)
Excelente neumático en seco, todavía no he tenido la oportunidad de probarlo en mojado.
Agarre increíble en todos los ángulos de inclinación. Lo volvería a comprar en cualquier momento. Todavía no he conducido con un neumático mejor.
Volví a montar los Conti Road Attack 4 después de años y me fui directamente de ruta por los Alpes. El neumático transmite seguridad de inmediato, tal y como esperaba, tanto en mojado como en seco, y se muestra muy ágil en curvas. Hay agarre tanto con una gran inclinación como al acelerar con fuerza a la salida de las curvas.
Mejor neumático
El neumático es realmente muy bueno para mí y para mis necesidades. Antes llevaba el ContiAttack SM 2 en mi 690 SMCR y estaba satisfecho, aunque ya estaba gastado a los 2500-3000 kilómetros. Como había planeado una ruta larga en la que necesitaba más durabilidad, opté por el RoadAttack. Ahora paso a mi conclusión. He usado este neumático en carreteras de montaña con curvas, en carreteras secundarias rectas/autopista y también en un circuito estrecho de supermoto o karting. Estoy realmente convencido de este neumático. Ya he recorrido más de 3500 kilómetros con él y todavía le queda bastante dibujo. Se calienta muy rápido, es decir, al poco tiempo ya ofrece un agarre total en verano, pero en circuito no se me calentó demasiado ni perdió adherencia. Aquí únicamente era importante llevar la presión correcta para que el neumático funcionara bien. En caliente, llevé aproximadamente la presión recomendada por el fabricante. También en asfalto mojado quedé satisfecho y me pareció muy predecible. Sobre la durabilidad final todavía no puedo decir nada con certeza, pero calculo que serán entre 7000 y 9000 kilómetros con una conducción mixta. En definitiva, es un neumático para conductores que quieren un neumático capaz de hacerlo todo, desde circuito hasta una ruta de 3000 kilómetros hacia el sur. El ContiAttack SM 2 es quizá algo más radical en una conducción deportiva, pero hasta ahora nunca he notado que el RoadAttack fuera peor. Recomendación clara por mi parte para la KTM 690 SMCR.
Neumático excelente. Incluso en frío ofrece ya mucho agarre. La moto tiene mucho par, pero este es uno de los neumáticos con más agarre que he probado hasta ahora. Sus prestaciones en mojado son excelentes y, en seco, el neumático también transmite mucha confianza y se siente muy estable y agradable de conducir. Además, se calienta bien y en poco tiempo, pero la temperatura y las presiones también se mantienen bien controladas, incluso si se rueda más fuerte en México.
Todo correcto.
En mi opinión, son algunos de los mejores neumáticos para moto; se calientan rápidamente y ofrecen una maniobrabilidad muy buena tanto en seco como en mojado. Los recomiendo con total confianza 🤜🤛
