Continental ContiSportAttack 2 se diferencia de la primera versión por un aumento de sílice en la composición del caucho. El neumático ha mejorado en varios aspectos: adherencia, tracción, distancias de frenado... se han mejorado todas las prestaciones. Es el equipo original de la BMW S 1000RR.
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Excelente en carreteras cálidas y secas. Con lluvia y frío no rinde tan bien. Los trayectos por autopista a velocidades excesivamente altas provocan un desgaste mayor, pero por lo demás es el neumático óptimo para salidas rápidas con buen tiempo. Llevo años utilizándolo en la medida 190/55, que en la L1 requiere homologación. Manejo y agarre son excelentes.
Llegó, como siempre, rápido y por lo tanto a tiempo antes de las vacaciones. El neumático perfecto para Cerdeña (también para Córcega). Llevo el juego de repuesto y lo montaré pronto.
Todo perfecto, encantado de repetir.
los acabo de montar hace unos días y la verdad es que por el momento estoy muy satisfecho con el comportamiento
¡Siempre TOP aunque no sea la versión más reciente!!
Los neumáticos son fabulosos , para una moto pesada como la RT con 5.500 km quedaron en los alambres
buen neumático, pero en suelo mojado, el Michelin Road era mejor.
Respuesta extraordinaria; basta con mirar la curva y la moto gira enseguida. Llevo años usando neumáticos Conti en carretera y en circuito y siempre he quedado muy satisfecho.
Buen neumático, muy satisfecho.
El mejor neumático de moto que he conducido. Lo compraría una y otra vez.
