El neumático de moto cross-over Dunlop Mutant puede equipar los sport-tourers, los trails y los scramblers.
Versátil y marcado con M+S, este neumático que posee el ADN de los neumáticos de lluvia, supermoto y trail optimiza el agarre en todas las circunstancias.
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Sin problemas, buen precio y entrega rápida.
¡Los neumáticos Mutant en carretera son geniales! Se calientan rápido y se pegan al asfalto de inmediato. La moto es muy manejable y mantiene la trazada; cambia de dirección con facilidad y es precisa. ¡Es igual a 5 km/h que a 150 km/h! Antes llevaba neumáticos Mitas y Michelin Road 5; ambos eran menos precisos en las curvas que los Mutant. En pista de tierra no son tan buenos como esperaba, pero van sin problemas a 60 km/h. ¡El mejor neumático hasta ahora para carretera y pista de tierra!
Por ahora, un neumático excelente y con un diseño muy atractivo para un roadster.
Excelente neumático, funciona bien con tiempo frío y humedad en la carretera.
Elegí estos neumáticos específicamente por la etiqueta de agarre en mojado y porque los neumáticos originales montados por Honda mostraban claras debilidades en las curvas. Estuve a punto de caerme tres veces solo por las marcas blancas de la calzada. Además, tuve la impresión de que el comportamiento en mojado del neumático original para una moto de 1000 cc se situaba más bien en un 3- que en un 1 o 2. Por eso los cambié y, ¿qué puedo decir? Hay un mundo de diferencia. Ambos neumáticos, delantero y trasero, son de primera: sin traqueteos, con gran estabilidad de trayectoria, silenciosos y fiables con cualquier climatología. Solo puedo recomendarlos: ¡se quedan puestos!
Muy bueno en todas las circunstancias.
1 semana de plazo de entrega, neumático de 1 año. Estoy muy satisfecho con el neumático y el servicio. Hasta el próximo pedido.
Los Dunlop Mutant llevan ya unos 2.000 km en mi KTM Adventure con juego de ruedas 19-17. Son estupendos bajo la lluvia y también en seco. Por supuesto, no sé cuánto durarán.
Todo bien. 2 neumáticos llegaron rápidamente en 2 paquetes diferentes con un día de diferencia. Ambos neumáticos tienen menos de 6 meses. Aún no puedo comentar sobre el rendimiento de los neumáticos, pero la bicicleta se ve impresionante ;)
Busco el neumático para todo, seco, mojado, carretera rota y también pista. En estos 3mil km casi todo han sido curvas, la mayoría en modo turismo, aunque También ha habido kms en modo sport. Me han gustado mucho las sensaciones con estos neumáticos. En seco sin problemas, En mojado también se comportan muy bien, dan seguridad. De momento sin sustos sobre las rayas blancas. En curva hacen ruido por los tacos laterales. Leo en comentarios que duran…15 mil km. En mi caso no lo creo. Comienza a verse desgaste en ciertas zonas de los tacos laterales. Espero que por lo menos hagan 7-8 mil para repetir, Si no, no.
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