Lanzado en 2022, el Dunlop Sportmax Roadsmart IV es un neumático deportivo de turismo de alto rendimiento. La composición de la goma ha sido mejorada, el patrón de la banda de rodadura optimizado, para un agarre excepcional en carreteras mojadas y una mayor longevidad. El Sportmax Roadsmart IV hereda con éxito las tecnologías JointLess Tread (JLT, banda sin juntas) y Multi-Tread (MT, compuesto multi-goma) utilizadas por Dunlop en competición, para un desgaste reducido y vibraciones sonoras atenuadas. El neumático es más resistente, durante más tiempo; las técnicas de construcción de la carcasa (DFF y CTCS) aseguran una mejor maniobrabilidad y una mayor estabilidad. Te ofrecen una mejor maniobrabilidad y una mayor estabilidad.
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78 000 km con unos Dunlop RoadSmart delante/detrás, la mejor elección para mi moto.
El neumático tiene un buen agarre en cualquier condición meteorológica. No voy a tratarlo con cuidado y tengo curiosidad por ver su desgaste.
Para mí, el mejor neumático sport-touring.
El neumático va muy bien, dirección ligera, buena respuesta, no tiende a enderezarse al frenar en las curvas.
Gran neumático, se desgasta de manera uniforme y por eso no se siente tan inestable. Me da muy buenas sensaciones y lo prefiero mil veces al Pirelli Scorpion que tenía antes. Incluso en los días más frescos, agarra de maravilla: ¡es mi favorito!!
Neumáticos excelentes. Magnífico manejo.
El neumático es bueno; conduzco con más seguridad, sobre todo cuando llueve, que con el Metzeler. El neumático trasero llegó enseguida, el delantero tardó extrañamente mucho en llegar...
Todo está bien
Montados en una segunda moto en su versión anterior, los RoadSmart 3, los RS4 GT confirman esa sensación. ¡Todo positivo!
Para mí, un neumático excelente. Entra en temperatura rápidamente, gira con mucha facilidad y tiene muy buen agarre. Aún no puedo decir nada sobre su comportamiento en mojado, ya que hasta ahora solo he conducido en seco.
