Dunlop

Dunlop Trailmax Raid
90/90-21 54T M+SDelantero

Categoría :
Trail / Adventure
C B B 71 db
4/5 (32 atención)
Precio unitario
124,79 
En stock
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Características
Marca
Dunlop
Modelo
Trailmax Raid
Dimensión
90/90-21 54T Modificar
Spécificités
M+SDelantero
Categoría
Trail / Adventure
Calificación Europea
C B B 71 db
Opinión de clientes
32 atención
EAN
4038526101693
HSN
637608
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Descripción

Dunlop presenta el Trailmax Raid, un neumático de moto todo terreno que combina rendimiento y durabilidad. Especialmente diseñado para los aventureros, este neumático garantiza una tracción excepcional en caminos de tierra y una estabilidad notable en el asfalto. El Trailmax Raid es la elección ideal para los motociclistas que buscan superar los límites de la exploración sin comprometer la seguridad. Con una estructura reforzada para resistir las rigurosidades del todo terreno y una banda de rodadura que proporciona un agarre confiable en diversas superficies, este neumático está listo para la aventura. Los bloques de la banda de rodadura están dispuestos para optimizar la tracción en el barro y la arena, mientras que el diseño general asegura una buena maniobrabilidad en las carreteras.

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32 comentarios de clientes
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Suelo húmedo
4.5/5
Suelo seco
5/5
Calidad/Precio
3/5
Estabilidad
5/5
Tiempo de calentamiento
4.5/5
Opinión de usuarios

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Opinión de Rene
4/5

Para mí, el neumático perfecto.

Tipo de carretera: Carretera - Conducción: Normal - Vehículo: BMW - Kilómetros recorridos: 10000 km
Reseña publicada el 25/7/26 por Rene tras una experiencia de compra el 21/1/24 Reseña traducida publicada el 25/7/26 por Rene tras una experiencia de compra el 21/1/24 - Ver original (alemán) ver la versión traducida (español)
¿Compraría nuevamente estos neumáticos?
Opinión de Sergi G
5/5

Un buen neumático mixto, tanto para carretera como para pistas de montaña con alguna complicación.

Tipo de carretera: Todo terreno - Conducción: Normal - Vehículo: Ktm890radv - Kilómetros recorridos: 8500 km
Reseña publicada el 23/7/26 por Sergi G tras una experiencia de compra el 20/7/26
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Opinión de Andrea
4/5

Muy buen compromiso entre el uso off-road y on-road. Alcanza sus límites en el barro.

Tipo de carretera: Todo terreno - Conducción: Deportivo - Vehículo: Ducati Desert X
Reseña publicada el 21/7/26 por Andrea tras una experiencia de compra el 21/6/26 Reseña traducida publicada el 21/7/26 por Andrea tras una experiencia de compra el 21/6/26 - Ver original (francés) ver la versión traducida (español)
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Opinión de renevomgat
4/5

Hasta ahora, estoy muy satisfecho con los neumáticos; no son tan ruidosos como los Annakee de Michelin.

Tipo de carretera: Carretera - Conducción: Normal - Vehículo: BMW GS1200 - Kilómetros recorridos: 3500 km
Reseña publicada el 20/7/26 por renevomgat tras una experiencia de compra el 18/6/26 Reseña traducida publicada el 20/7/26 por renevomgat tras una experiencia de compra el 18/6/26 - Ver original (alemán) ver la versión traducida (español)
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Opinión de Scharrach
4/5

Neumático excelente en carretera, como un Pirelli STR; realmente permite ir fuerte, pero es mucho mejor en off-road. No pude probarlo en barro dada la temporada; habrá que ver este invierno después de cambiar el neumático trasero. Después de 3.200 km, de los cuales 700 fueron off-road, está desgastado en 2/3. Aún podrá durar en seco.

Tipo de carretera: Todo terreno - Conducción: Deportivo - Vehículo: Desertx - Kilómetros recorridos: 3000 km
Reseña publicada el 19/7/26 por Scharrach tras una experiencia de compra el 19/6/26 Reseña traducida publicada el 19/7/26 por Scharrach tras una experiencia de compra el 19/6/26 - Ver original (francés) ver la versión traducida (español)
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Opinión de Siegi
5/5

Muy satisfecho. Despu8s de 2.000 km, todaveda queda suficiente dibujo. En diferentes superficies: carretera, autopista, todoterreno, montaf1a. Recomendable.

Tipo de carretera: Todo terreno - Conducción: Deportivo - Vehículo: Ktm 790 Adventure Rallye
Reseña publicada el 11/7/26 por Siegi tras una experiencia de compra el 10/6/26 Reseña traducida publicada el 11/7/26 por Siegi tras una experiencia de compra el 10/6/26 - Ver original (alemán) ver la versión traducida (español)
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Opinión de John
4/5

Sobre el proveedor: Por desgracia, recibí dos neumáticos traseros con DOT 2324 en julio del 26. ¡No mola nada! Los dos neumáticos delanteros tienen DOT 1926, como debe ser. Sobre el neumático: Vengo del Pirelli Scorpion Rally y del Rally STR. El Dunlop Trailmax Raid se adapta mejor a mi perfil. Su comportamiento en carretera es comparable al del Rally STR; fuera del asfalto, tengo más confianza en el Dunlop que en el Rally sin STR. El Pirelli Rally trasero sin STR tiene sus límites en las curvas sobre asfalto; el Dunlop está al menos al nivel del Rally STR. La duración también es superior a la de los Pirelli. Es un neumático para todo, dentro de los límites de su concepto. ¡Buena ruta a todos!

Tipo de carretera: Montaña - Conducción: Deportivo - Vehículo: BMW 1200 GS et CFMOTO 450 MT - Kilómetros recorridos: 3000 km
Reseña publicada el 9/7/26 por John tras una experiencia de compra el 8/6/26 Reseña traducida publicada el 9/7/26 por John tras una experiencia de compra el 8/6/26 - Ver original (francés) ver la versión traducida (español)
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Opinión de Nicolas L
5/5

Muy buenos neumáticos en carretera. Tan buenos como los Pirelli Rally STR. Habrá que ver en todoterreno...

Tipo de carretera: Carretera - Conducción: Deportivo - Vehículo: Norden 901 - Kilómetros recorridos: 500 km
Reseña publicada el 2/5/26 por Nicolas L tras una experiencia de compra el 6/3/26 Reseña traducida publicada el 2/5/26 por Nicolas L tras una experiencia de compra el 6/3/26 - Ver original (francés) ver la versión traducida (español)
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Opinión de Nic
4/5

Agarre en carretera impecable, incluso en mojado; en off-road cumplen con su cometido. La hierba, sobre todo húmeda, hay que evitarla, pero creo que es obvio. El barro… bueno: con una moto de 230 kg lo evito si puedo y, en cualquier caso, voy despacio. El neumático delantero sigue bien tras 5.000 km; el trasero hay que cambiarlo pronto.

Tipo de carretera: Todo terreno - Conducción: Deportivo - Vehículo: v-strom 800DE - Kilómetros recorridos: 5000 km
Reseña publicada el 14/4/26 por Nic tras una experiencia de compra el 27/8/25 Reseña traducida publicada el 14/4/26 por Nic tras una experiencia de compra el 27/8/25 - Ver original (italiano) ver la versión traducida (español)
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Opinión de Frostguiding
4/5

Más eficaz en pistas que el Pirelli Rally STR, pero igual de bueno en carretera. Un poco complicado de montar uno mismo con las herramientas, pero se consigue...

Tipo de carretera: Montaña - Conducción: Deportivo - Vehículo: KTM 990 Adventure - Kilómetros recorridos: 6000 km
Reseña publicada el 6/11/25 por Frostguiding tras una experiencia de compra el 6/10/25 Reseña traducida publicada el 6/11/25 por Frostguiding tras una experiencia de compra el 6/10/25 - Ver original (francés) ver la versión traducida (español)
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