El Metzeler Karoo Street se caracteriza por un perfil multirradio con un contorno más ancho y largo para aumentar la zona de contacto con el suelo y así mejorar el agarre y la estabilidad, incluso en las pendientes. La altura de la forma se ha aumentado significativamente para mejorar la capacidad de amortiguación y la comodidad.
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Ya había comprado este neumático una vez y ahora lo he vuelto a pedir, ya que quedé satisfecho. En asfalto seco, para ser un 80/20, deja poco que desear y en grava también rinde bien. Hace un poco de ruido, pero eso es normal en neumáticos que también funcionan fuera del asfalto. Además, es relativamente barato. Tengo una comparación directa con el Bridgestone AT 41, que fue el último que llevé. Ambos son muy similares. En mi opinión, el Metzeler es ligeramente mejor sobre asfalto y el Bridgestone sobre grava (justo lo contrario de lo que dice Wolf, pero eso seguramente depende de la moto y del tipo de recorrido). A cambio, el japonés es más caro y tiene una capa de desmoldeo muy persistente, aunque hace menos ruido.
Volvería a comprar este neumático en cualquier momento.
Buen neumático, resistente al desgaste. Y además tiene buen aspecto.
El compañero de viaje perfecto
Es la primera vez que pruebo estos neumáticos y la primera impresión que se percibe es el ruido de rodadura, que se nota en comparación con unos neumáticos más de carretera. He probado el nuevo juego de neumáticos tanto en curvas de montaña como en caminos de tierra y puedo considerarme satisfecho. Kilómetros recorridos actualmente: unos 1000. Recomiendo la compra
Todo bien, encaja.
Puse los primeros a los 10.000 km, cuando se gastaron los que traía de origen, y llevo 99.000 km, siempre con este modelo. Ya sea fuera de carretera, en carretera o con lluvia, nunca he tenido ningún susto. En todas mis BMW llevé Metzeler.
Muy buen neumático de invierno
Buena relación calidad-precio y comportamiento homogéneo a lo largo de su vida útil
Excelente neumático polivalente y seguro, pero muy ruidoso por encima de los 100 km/h durante los primeros miles de kilómetros, quizá debido a su dibujo con tacos. Es un neumático que ofrece un comportamiento muy bueno en carreteras sinuosas y permite mucha audacia. Además, se puede circular por pista o sobre terreno herboso sin sentir demasiado deslizamiento.
