Adaptado para su uso en carreteras asfaltadas y terrenos rocosos, el Pirelli Scorpion MT 90 A/T asegura una muy buena maniobrabilidad y una sensación de seguridad. Su banda de rodadura con grandes tacos para una conducción más estable y una disposición en V para un máximo agarre en tracción y durante el frenado. Su carcasa optimizada para una mejor estabilidad a alta velocidad incluso a plena carga. Compuesto con un alto contenido de sílice, capaz de asegurar un largo kilometraje y un mejor agarre en superficies secas y mojadas.
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Estoy muy satisfecho.
Este neumático es una elección obligada en la KTM Adventure 950 S para un uso del 80% en carretera y 20% fuera de carretera
Cumplimiento de plazos
Neumático ideal para mezcla de carretera y todoterreno
Se mantiene bien en carreteras de montaña. Si hay un problema, son las carreteras (demasiado gravilla que se desprende del asfalto). ¡Es la quinta vez que uso estos neumáticos!
Silencioso y buen agarre en montaña en carreteras en mal estado.
Me encantó este neumático. Nunca se salió en las curvas. Muy confiable, cómodo y duradero. Ya voy en el segundo y aguanto porque no he tenido problemas.
Excelente neumático todoterreno, tanto para autopista, caminos de polder y terrenos sin pavimentar.
¡Todo perfecto!
Buen agarre y durabilidad, pero no encajaba en el basculante: era algo demasiado alto. Su predecesor, en 130/80, es decir el MT80, es notablemente más bajo. Primero probé el 130/80 del MT90, que resultó demasiado alto y, aunque el nombre sugiere que un neumático 120/90 es nominalmente algo más alto que un 130/80, Pirelli Svenska AB afirmó que el 120/90 sería algo más bajo. No lo fue. Fue, exactamente como indica el nombre (120 × 0,9 es más que 130 × 0,8), algo más alto. Sin embargo, tengo un amigo que se apiadó del neumático, así que la pérdida fue razonable.
