Rendimiento Evolucionado para Todas las Condiciones Climáticas
El neumático iON FlexClimate está diseñado para sobresalir en todas las condiciones climáticas, específicamente adaptado para vehículos eléctricos. Presenta la Tecnología Total de Baja Ruido, utilizando tecnología de espuma para dispersar el ruido de la carretera y absorber impactos, lo que lo hace ideal tanto para vehículos eléctricos de batería como para vehículos eléctricos híbridos enchufables.
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Producto excelente. Los neumáticos eran muy recientes. Pedido en marzo. Fabricación de los neumáticos también en marzo.
Neumático excelente
Muy buenos neumáticos, adecuados para vehículos híbridos (EV). Estructura del neumático adaptada a la montaña (3PMSF). Montaje fácil y equilibrado muy correcto. Espuma pegada en el interior del neumático, susceptible de proteger la llanta durante los primeros km en caso de pinchazo (por verificar). Tras el montaje, buenas sensaciones al volante, buena adherencia a -5 °C sin nieve, poco ruidosos, buena absorción de las imperfecciones de la carretera. Durabilidad no probada en 1200 km; por verificar a largo plazo. Balance: neumático muy bueno que montaría en periodos invernales; nada que envidiar a las marcas más caras.
Neumático excelente. Muy recomendable para Tesla, y entiendo por qué. Totalmente pegado a la carretera, ya me encantan.
En mi Tesla Model 3, los neumáticos me parecen un poco más silenciosos que los Michelin Pilot de verano que tenía antes. Sin embargo, al ser neumáticos para todas las estaciones, el consumo de energía es algo superior, lo cual es lógico dado el diseño de estos neumáticos. En general estoy satisfecho.
Estoy muy satisfecho con los neumáticos. La calidad y el servicio son muy buenos. Aún no puedo opinar sobre su durabilidad. Los volvería a comprar y recomendar.
La única pega de este neumático es el consumo que genera: un 20 % más que el Michelin CrossClimate 2. Por lo demás, es muy silencioso, frena bien, es estable y parece más resistente que el Michelin mencionado anteriormente. Por otro lado, vuestro plazo de entrega es inaceptable: más de dos semanas desde el pedido pagado, tras cinco avisos para que acelerarais la entrega. También es inaceptable que NO tengáis asistencia telefónica; solo se puede presentar una reclamación por correo electrónico o WhatsApp. Probablemente sea la primera y última compra que haga con vosotros.
Cumple plenamente mis expectativas.
Encaja perfectamente en un Skoda Enyaq. Silencioso, parece resistente. Recoge muchas piedrecillas en la banda de rodadura.
El HANKOOK ION FLEXCLIMATE me ha sorprendido muy positivamente en los primeros 2.500 km desde la compra del neumático. Normalmente tiendo a montar y utilizar los neumáticos según la estación y el estilo de conducción previsto. Estos pueden ofrecer quizá un ápice más de rendimiento. Pero si optamos por neumáticos todo tiempo, sabemos que también hay que adaptar la forma de conducir. No obstante, al investigar observé que las grandes organizaciones de pruebas de neumáticos aún no han incluido al Hankook ION Flexclimate en sus comparativas de neumáticos all season. Pude encontrar algunas pruebas comparativas, pero siempre eran enfrentamientos 1:1. Conduzco un Ford Fiesta ST MK8, que supera holgadamente los 240 km/h. El Hankook me ha proporcionado hasta ahora una tracción muy buena, cambios de carril seguros y, por tanto, seguridad en todas las condiciones meteorológicas y a cualquier velocidad. He conducido sobre asfalto seco, muy mojado y también con nieve y hielo. También he realizado algunos viajes para ahorrar combustible. Por ejemplo: Colonia-Bremen, unos 320 km a un máximo de 120 km/h y un consumo medio de 5,7 l/100 km. En esta ocasión me centré especialmente en los valores de consumo y en el nivel de ruido, y he de decir que el Hankook ION Flexclimate resultó extremadamente silencioso, ¡muy agradable! Este neumático queda grabado en mi memoria como una recomendación de compra clara. Espero que Hankook pueda seguir evolucionándolo, pero el modelo actual ya ofrece un nivel excelente. ¡Chapeau a HANKOOK!
