El Pirelli Diablo Rosso Scooter, de perfil ultradeportivo y alto rendimiento, está diseñado para los patinetes y maxipatinetes potentes. Ofrece una maniobrabilidad sin precedentes, una adherencia excelente y buen rendimiento en todas las circunstancias mediante las últimas tecnologías. Está equipado con materiales innovadores y se beneficia de los conocimientos técnicos desarrollados en la competición. Está especialmente diseñado para pilotos que aplican un estilo de conducción deportivo, ya sea en la jungla urbana o en las sinuosas carreteras de montaña. Neumático trasero de doble goma con alto contenido en sílice para ofrecer un excelente agarre en todas las condiciones de la carretera.
Para una mejor maniobrabilidad, la toma de ángulo se muestra más rápida.
Rendimiento constante y desgaste uniforme.
Asegurando una perfecta adherencia sin importar las circunstancias, ofrece una amplia gama de temperaturas de funcionamiento.
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Mantequilla para las curvas. Un diablo... En una 250 cc preparada va como un tiro en curvas. Muy bien en agua también. Lo único es que solo me duran 5.500 km, pero mi uso es mayormente por carreteras de puertos de montaña y por mi pueblo. Pero son las segundas que monto, porque te regalas lo que quieras... ya entendéis
Excelente comunicación, respuesta inmediata. El único inconveniente, o aspecto incomprensible, fue que los neumáticos llegaron en días diferentes; el embalaje de uno de los neumáticos era deficiente.
Neumáticos estupendos
Muy buen neumático, estoy 100 % satisfecho.
Perfecto. Cumple su función y va bien en carretera. Nada que señalar.
Muy buena para mis trayectos, ciudad-carretera.
He montado este neumático en tres ocasiones y estoy muy contento con él, no defrauda... En seco tiene muy buen agarre y buena duración.
Volvería a comprar este neumático sin dudarlo.
Excelente relación calidad-precio.
Monté unos City Grip 2, que tuve que cambiar por los Pirelli Diablo Rosso que venían de serie, porque la moto parecía que iba “con tacones”, ¡como un muñeco desarticulado! Y los Diablo siguen dando una estabilidad como si la moto fuera en “zapatillas deportivas”.
