Hernia en el neumático: todo lo que necesitas saber para reaccionar rápido

Una hernia en un neumático de coche es un problema visible en la estructura del neumático. Se manifiesta como un abultamiento en el flanco.

Una hernia debilita el neumático y aumenta el riesgo de reventón. Por ello, es crucial actuar ante los primeros signos para no comprometer la seguridad del conductor y de los pasajeros.

Cómo reconocer una hernia, cuáles son sus causas, los riesgos y, sobre todo, los buenos reflejos que hay que tener.

¿Qué es una hernia y cómo identificarla?

Una hernia es una deformación visible en el flanco del neumático. Generalmente se presenta como un bulto (abultamiento) que puede ser más o menos grande. Aparece cuando la estructura metálica del neumático está dañada.

A diferencia de un pinchazo, una hernia indica un fallo estructural interno del neumático, visible a simple vista.

Un neumático está compuesto por varias capas superpuestas:

• El caucho, también llamado banda de rodadura. Garantiza la adherencia al suelo y resiste al desgaste.
• Las lonas textiles, que aportan flexibilidad y refuerzan la estructura interna.
• Las armaduras metálicas, que garantizan la solidez del neumático y le permiten soportar el peso del vehículo.

Tras un impacto, las capas internas protectoras del neumático ceden, dejando que la presión provoque una hernia (bulto) en el punto más vulnerable.

Señales visuales claras:

• Presencia de un bulto visible en el flanco del neumático
• Deformación asimétrica o inusual

Señales indirectas a vigilar:

• Vibraciones anormales en el volante, sobre todo a alta velocidad
• Ruidos anormales en recta o en curva

No se debe ignorar una deformación inusual y visible en tu neumático, aunque parezca menor. Se recomienda dejar de circular lo antes posible y proceder a sustituir el neumático.

¿Cuáles son las causas de una hernia en tu neumático?

• Impactos y golpes: Los golpes fuertes contra bordillos o baches al circular a gran velocidad por una calzada dañada pueden provocar una hernia.
• Solicitación excesiva: Una sobrecarga del vehículo, la baja presión o la sobreinflación de los neumáticos puede debilitar su estructura y aumentar el riesgo de hernia.
• Defectos de fabricación: Algunos defectos de fabricación, como una mala distribución del caucho o una armadura defectuosa, también pueden ser la causa.

¿Se puede reparar una hernia en un neumático?

No, es imposible. Una hernia es una falla estructural irreversible. La estructura interna del neumático está afectada y no se puede reparar.

Intentar reparar una hernia es arriesgado y puede provocar el reventón del neumático. Se debe sustituir el neumático que presenta la hernia.

¿Cuáles son los peligros de conducir con un neumático herniado?

Conducir con un neumático herniado es peligroso. El neumático puede reventar de forma brusca, especialmente a alta velocidad. Este fallo puede provocar la pérdida de control del vehículo.

Hernia vs pinchazo: ¿qué diferencias hay?

La hernia es un daño estructural del neumático, mientras que un pinchazo suele ser superficial y a menudo puede repararse.

¿Cuánto cuesta sustituir un neumático herniado?

El precio de un neumático nuevo depende del tamaño, de la marca, del tipo de vehículo y de las prestaciones deseadas (verano, invierno, 4 estaciones, runflat…). Encuentra el neumático adecuado para tu vehículo.

Consejos prácticos para evitar una hernia en el neumático

Para prevenir la aparición de una hernia en los neumáticos, hay que evitar los golpes contra bordillos y acerados. No sobrecargues el vehículo, ya que ello puede provocar una hernia.

Se recomienda verificar la presión de los neumáticos e inspeccionarlos visualmente al menos una vez al mes para detectar cualquier fallo o bulto.

Una hernia es una deformación interna grave que puede ser visible como un bulto. Hace que el neumático sea inestable y peligroso. Ante los primeros signos, sustitúyelo.

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