Bomba antipinchazos: guía para reparar rápidamente tu neumático pinchado

La bomba antipinchazos es una solución de emergencia para los automovilistas que se enfrentan a un neumático pinchado. Resulta esencial en un contexto en el que las ruedas de repuesto son cada vez más escasas en los vehículos modernos. Para utilizar correctamente esta herramienta, es importante comprender cómo funciona y conocer las precauciones que se deben tomar.

¿Qué es una bomba antipinchazos?

Una bomba antipinchazos es un dispositivo de emergencia que permite taponar temporalmente una fuga en el neumático. Existen dos tipos de bombas antipinchazos:

• Las de base de látex, que contienen un líquido que se solidifica mientras sella la fuga.
• Las de espuma expansiva, que llenan el neumático con una espuma que sella la fuga rápidamente.

La bomba antipinchazos es una solución de emergencia principalmente adecuada para pequeñas perforaciones o pinchazos leves en la banda de rodadura del neumático. Te permite llegar hasta el taller más cercano en caso de pinchazo.

¿Cómo funciona una bomba antipinchazos?

El funcionamiento de una bomba antipinchazos es sencillo. Una vez inyectado el producto a través de la válvula del neumático, este se extiende por el interior y se solidifica. Esta acción permite tapar la fuga y volver a inflar el neumático. Una vez inyectado el producto, es posible circular entre 30 y 80 km a velocidad moderada (hasta 50 km/h).

Ten en cuenta que la bomba antipinchazos no es una solución definitiva, solo tapa el agujero de forma temporal. No es adecuada para desgarros en el flanco ni para orificios demasiado grandes en la banda de rodadura (5 a 6 mm como máximo según la bomba).

¿Cómo utilizar una bomba antipinchazos: instrucciones paso a paso

Paso 1 - Comprobación del neumático

Antes de usar la bomba antipinchazos:

• Localiza el origen del pinchazo.
• Retira con cuidado cualquier objeto visible (clavo, tornillo, etc.).

Paso 2 - Inyección de la bomba antipinchazos

En el caso de una espuma antipinchazos:

• Agita el bote.
• Desenrosca el tapón de la válvula de presión del neumático.
• Coloca la boquilla del bote directamente sobre la válvula.
• Inyecta todo el contenido del bote.
• Vuelve a enroscar el tapón de la válvula del neumático.

En el caso de un líquido antipinchazos con compresor:

• Agita el envase del líquido.
• Vacía el líquido en el neumático a través de la válvula (usando un envase comprimible).
• Conecta el compresor (al encendedor o a la batería) e infla el neumático a la presión recomendada.

Atención: se recomienda encarecidamente el uso de guantes.

Paso 3 - Distribución de la espuma

• Conduce inmediatamente a velocidad moderada (30–50 km/h) durante 3 a 5 km. Esto permite que la espuma se distribuya por el interior del neumático.
• Detente después para comprobar la presión de tu neumático.

Paso 4 - Sustitución rápida del neumático pinchado

Sustituye inmediatamente el neumático pinchado.

Ventajas e inconvenientes de una bomba antipinchazos

Ventajas:

• Solución rápida en caso de pinchazo.
• No es necesario desmontar el neumático.
• Fácil de transportar.

Inconvenientes :

• Solo es adecuada para pinchazos menores.
• Inservible cuando los flancos están desgarrados.
• Después de usar la bomba antipinchazos, el neumático ya no puede repararse.

¿La bomba antipinchazos daña el neumático?

La espuma contenida en la solución antipinchazos es corrosiva a largo plazo para el interior del neumático. Por eso esta solución es temporal y de un solo uso.

Alternativas a la bomba antipinchazos

Existen alternativas a la bomba antipinchazos.

• Los neumáticos runflat están diseñados para seguir rodando incluso después de un pinchazo. Gracias a sus flancos reforzados, son capaces de soportar el peso del vehículo sin aire, lo que permite circular hasta 80 km a velocidad reducida (generalmente 80 km/h máx.) incluso en caso de pérdida de presión. Esto evita tener que detenerse en caso de pérdida total de presión.
• Los kits de mecha de reparación, también llamados champiñón, permiten reparar una perforación sencilla situada en la banda de rodadura directamente desde el exterior del neumático.

La bomba antipinchazos es un accesorio fácil de usar, práctico y compacto que puede permitirte retomar la marcha en pocos minutos tras un pinchazo leve. Pero atención: se trata únicamente de una solución temporal. Una vez utilizada la bomba, sustituye el neumático lo antes posible.

Lleva siempre una bomba antipinchazos en el maletero, sobre todo si tu vehículo no está equipado con una rueda de repuesto.